<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[منتديات مشتاوي - قسم البيئة]]></title>
		<link>https://forum.mshtawy.net/</link>
		<description><![CDATA[منتديات مشتاوي - https://forum.mshtawy.net]]></description>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 01:56:37 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[المنظمة العالمية للأرصاد الجوية:2010 على قائمة الأعوام الأعلى حرار?]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-10773.html</link>
			<pubDate>Fri, 03 Dec 2010 13:50:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=90">Nour Sabbagh</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-10773.html</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: right;" class="mycode_align"><span style="font-family: Arial;" class="mycode_font">[SIZE="5"][COLOR="indigo"]رجحت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية التابعة للأمم المتحدة أمس أن يصنف العام الجاري على قائمة الأعوام التي شهدت أعلى ارتفاع في درجات الحرارة على الإطلاق وأكدت أن الفترة بين 2001 و 2010 كانت الأعلى حرارة منذ العام 1850 تاريخ بدء تسجيل بيانات الاحوال الجوية. <br />
<br />
وأكدت بيانات المنظمة التي نشرت خلال مفاوضات قمة الأمم المتحدة حول المناخ في المكسيك أن ارتفاع درجات الحرارة على مدى العقود الماضية تقع مسؤولياتها على عاتق الجنس البشري والتلوث الذي احدثه والذي ادى بدوره إلى احتباس الحرارة ضمن طبقات الغلاف الجوي. <br />
<br />
وقال الأمين العام للمنظمة ميشال جارو في تصريح للصحفيين إن درجات الحرارة خلال تشرين الاول الماضي بلغت مستويات شبه قياسية. <br />
<br />
وأشار إلى أن بيانات للاحوال الجوية لشهري تشرين الثاني وكانون الأول ستصدر في وقت مبكر العام القادم مرجحا أن يكون العام الجاري العام الذي يشهد اعلى ارتفاع في درجات الحرارة إلى جانب العامين 1998 و 2005 حيث سجلت درجات الحرارة مستويات قياسية. <br />
<br />
وقال إن فصول الشتاء التي تعاقبت على أوروبا وذلك بدون الأخذ بعين الاعتبار الثلوج المبكرة ودرجات الحرارة التي وصلت حد التجمد في بريطانيا والاجزاء الشمالية من القارة من أكثر الأعوام اعتدالا في الحرارة بالنسبة للقارة منذ 1996. <br />
<br />
ولفت جارو إلى أن ماشهده العام الجاري من ظواهر مناخية غير اعتادية كموجة الحر الصيفية القاتلة التي اجتاحت روسيا حيث سجلت درجة الحرارة في موسكو 2ر38 درجة مئوية اضافة إلى الفيضانات المدمرة في باكستان ماهي الا ظواهر لحالات الشذوذ المناخي. <br />
<br />
وبالرغم من أن العام الجاري لم يشهد اعاصير مدمرة إلا ان أمطارا غزيرة هطلت في استراليا واندونيسيا كما غمرت الفضيانات تايلاند وفيتنام كما شهد حوض الأمازون في أمريكا اللاتينية وجنوب الصين موجة جفاف شديدة.<br />
<br />
<br />
سانا[/COLOR][/SIZE]</span></div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: right;" class="mycode_align"><span style="font-family: Arial;" class="mycode_font">[SIZE="5"][COLOR="indigo"]رجحت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية التابعة للأمم المتحدة أمس أن يصنف العام الجاري على قائمة الأعوام التي شهدت أعلى ارتفاع في درجات الحرارة على الإطلاق وأكدت أن الفترة بين 2001 و 2010 كانت الأعلى حرارة منذ العام 1850 تاريخ بدء تسجيل بيانات الاحوال الجوية. <br />
<br />
وأكدت بيانات المنظمة التي نشرت خلال مفاوضات قمة الأمم المتحدة حول المناخ في المكسيك أن ارتفاع درجات الحرارة على مدى العقود الماضية تقع مسؤولياتها على عاتق الجنس البشري والتلوث الذي احدثه والذي ادى بدوره إلى احتباس الحرارة ضمن طبقات الغلاف الجوي. <br />
<br />
وقال الأمين العام للمنظمة ميشال جارو في تصريح للصحفيين إن درجات الحرارة خلال تشرين الاول الماضي بلغت مستويات شبه قياسية. <br />
<br />
وأشار إلى أن بيانات للاحوال الجوية لشهري تشرين الثاني وكانون الأول ستصدر في وقت مبكر العام القادم مرجحا أن يكون العام الجاري العام الذي يشهد اعلى ارتفاع في درجات الحرارة إلى جانب العامين 1998 و 2005 حيث سجلت درجات الحرارة مستويات قياسية. <br />
<br />
وقال إن فصول الشتاء التي تعاقبت على أوروبا وذلك بدون الأخذ بعين الاعتبار الثلوج المبكرة ودرجات الحرارة التي وصلت حد التجمد في بريطانيا والاجزاء الشمالية من القارة من أكثر الأعوام اعتدالا في الحرارة بالنسبة للقارة منذ 1996. <br />
<br />
ولفت جارو إلى أن ماشهده العام الجاري من ظواهر مناخية غير اعتادية كموجة الحر الصيفية القاتلة التي اجتاحت روسيا حيث سجلت درجة الحرارة في موسكو 2ر38 درجة مئوية اضافة إلى الفيضانات المدمرة في باكستان ماهي الا ظواهر لحالات الشذوذ المناخي. <br />
<br />
وبالرغم من أن العام الجاري لم يشهد اعاصير مدمرة إلا ان أمطارا غزيرة هطلت في استراليا واندونيسيا كما غمرت الفضيانات تايلاند وفيتنام كما شهد حوض الأمازون في أمريكا اللاتينية وجنوب الصين موجة جفاف شديدة.<br />
<br />
<br />
سانا[/COLOR][/SIZE]</span></div>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[اعتصام حاشد لأهالي كفرون ضد مكب النفايات]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-10769.html</link>
			<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 18:52:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=8763">g_saade_12_12</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-10769.html</guid>
			<description><![CDATA[<img src="http://kassioun.org/user_files/news/photo/alkafroun13.jpg" loading="lazy"  alt="[صورة: alkafroun13.jpg]" class="mycode_img" /> <br />
  <br />
    <span style="color: #063e67;" class="mycode_color">التاريخ:                 2010-11-30                                                                                </span><br />
                  <br />
                                 <span style="font-family: Tahoma;" class="mycode_font"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">قاسيون/ <br />
يحتشد الآن جمهور غفير من أهالي [B]كفرون</span>  ومشتى الحلو والقرى المحيطة بهما بالمئات عند أطراف غابة الشهيد باسل  الأسد في الكفرون، احتجاجاً على محاولة المتعهد البدء بتنفيذ مشروع <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">مكب</span> القمامة الذي تحاول محافظة طرطوس إقامته في المنطقة. <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">مكب</span> <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">النفايات</span>  هذا، الذي اعتمدته المحافظة دون دراية بآثاره الكارثية، وأوكلت أمره إلى  متعهد، يقع عند مدخل الكفرون من جهة الغرب، في قلب غابة الشهيد باسل الأسد،  وكأن غاية من اعتمده وحدد موقعه، تحويل المنطقة من مقصد سياحي صيفاً  وشتاء، إلى رقعة موبوءة مهجورة تخنقها الحشرات والروائح الكريهة مع كل نسمة  تهب من جهة الغرب!!.<br />
 وكان الأهالي قد اعترضوا على وجود هذا  المكب منذ توارد الأخبار عنه، فرفعوا العديد من العرائض الرافضة، وقدموا  الكثير من الاحتجاجات، ولكن ذلك لم يجد نفعاً، مما اضطرهم أخيراً لمواجهة  محاولات المتعهد عبر الاعتصام والاحتشاد، ومواجهة المتعهد والآليات وجهاً  لوجه.<br />
 وقد علمت قاسيون عبر مراسليها المتواجدين في قلب الحدث، أن الأهالي المعتصمين الآن، مصرين على ممانعة التنفيذ مهما كان الثمن!!.<br />
 يذكر أن قاسيون كانت قد تابعت هذا الملف عبر أكثر من تغطية رافعةً صوت الأهالي إلى المسؤولين.. ولكن لم يلقى كل ذلك أذاناً صاغية.<br />
[/B]</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://kassioun.org/user_files/news/photo/alkafroun13.jpg" loading="lazy"  alt="[صورة: alkafroun13.jpg]" class="mycode_img" /> <br />
  <br />
    <span style="color: #063e67;" class="mycode_color">التاريخ:                 2010-11-30                                                                                </span><br />
                  <br />
                                 <span style="font-family: Tahoma;" class="mycode_font"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">قاسيون/ <br />
يحتشد الآن جمهور غفير من أهالي [B]كفرون</span>  ومشتى الحلو والقرى المحيطة بهما بالمئات عند أطراف غابة الشهيد باسل  الأسد في الكفرون، احتجاجاً على محاولة المتعهد البدء بتنفيذ مشروع <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">مكب</span> القمامة الذي تحاول محافظة طرطوس إقامته في المنطقة. <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">مكب</span> <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">النفايات</span>  هذا، الذي اعتمدته المحافظة دون دراية بآثاره الكارثية، وأوكلت أمره إلى  متعهد، يقع عند مدخل الكفرون من جهة الغرب، في قلب غابة الشهيد باسل الأسد،  وكأن غاية من اعتمده وحدد موقعه، تحويل المنطقة من مقصد سياحي صيفاً  وشتاء، إلى رقعة موبوءة مهجورة تخنقها الحشرات والروائح الكريهة مع كل نسمة  تهب من جهة الغرب!!.<br />
 وكان الأهالي قد اعترضوا على وجود هذا  المكب منذ توارد الأخبار عنه، فرفعوا العديد من العرائض الرافضة، وقدموا  الكثير من الاحتجاجات، ولكن ذلك لم يجد نفعاً، مما اضطرهم أخيراً لمواجهة  محاولات المتعهد عبر الاعتصام والاحتشاد، ومواجهة المتعهد والآليات وجهاً  لوجه.<br />
 وقد علمت قاسيون عبر مراسليها المتواجدين في قلب الحدث، أن الأهالي المعتصمين الآن، مصرين على ممانعة التنفيذ مهما كان الثمن!!.<br />
 يذكر أن قاسيون كانت قد تابعت هذا الملف عبر أكثر من تغطية رافعةً صوت الأهالي إلى المسؤولين.. ولكن لم يلقى كل ذلك أذاناً صاغية.<br />
[/B]</span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[غابات الأمازون "أنقى مناطق العالم هواءً"]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-10721.html</link>
			<pubDate>Sat, 25 Sep 2010 09:51:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=90">Nour Sabbagh</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-10721.html</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: right;" class="mycode_align">[SIZE="5"][COLOR="purple"]كشفت دراسة قام بها مجموعة من العلماء، أن منطقة غابات الأمازون المطيرة، هي الأكثر نقاءً من حيث الهواء المستنشق، في العالم.<br />
<br />
جاءت الدراسة على خلفية برنامج يهدف إلى إيجاد مناطق نقية الهواء، لإمكانية القيام ببعض التجارب الزراعية والأبحاث الجغرافية، للوصول إلى استنتاجات عن بنية الغلاف الجوي للأرض في العصور القديمة.<br />
<br />
وعلل العلماء هذه النتيجة، لكون المنطقة بعيدة عن المناطق التي "انخرطت في الثورة الصناعية"، إضافة إلى كثافة الغابات، وتواجد محدود لعوامل التلوث الطبيعية، ومنها حرائق الغابات، والانهيارات في التربة في مواسم الأمطار الغزيرة. <br />
<br />
وأعرب الباحثون عن اعتقادهم أنه "خلال فترة أقصاها 200 عام، ومع دخول البشرية عصر الصناعة، ازدادت الوحدات الملوثة الموجودة في الهواء من بضع المئات في سم3، إلى 10000 وحدة ملوثة في سم3 حالياً.<br />
<br />
وتنامت مخاوف الحكومة البرازيلية بشكل مضطرد خلال السنوات الماضية مما تنظر إليه على أنه "قرصنة بيولوجية، أو استيلاء وسطوا على المعرفة الفطرية والطبيعية والموارد البيولوجية للغابة المطيرة الأكبر المتبقية في العالم".<br />
<br />
وقد اتخذت الحكومة البرازيلية قبل عامين سلسة إجراءات عاجلة للتصدي للمسؤولين عن تراجع مساحة غابة الأمازون بعدما أظهرت الأرقام الرسمية ارتفاعا حادا في وتيرة اقتلاع أشجار تلك الغابات المترامية الأطراف.<br />
<br />
<br />
سيريانيوز[/COLOR][/SIZE]</div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: right;" class="mycode_align">[SIZE="5"][COLOR="purple"]كشفت دراسة قام بها مجموعة من العلماء، أن منطقة غابات الأمازون المطيرة، هي الأكثر نقاءً من حيث الهواء المستنشق، في العالم.<br />
<br />
جاءت الدراسة على خلفية برنامج يهدف إلى إيجاد مناطق نقية الهواء، لإمكانية القيام ببعض التجارب الزراعية والأبحاث الجغرافية، للوصول إلى استنتاجات عن بنية الغلاف الجوي للأرض في العصور القديمة.<br />
<br />
وعلل العلماء هذه النتيجة، لكون المنطقة بعيدة عن المناطق التي "انخرطت في الثورة الصناعية"، إضافة إلى كثافة الغابات، وتواجد محدود لعوامل التلوث الطبيعية، ومنها حرائق الغابات، والانهيارات في التربة في مواسم الأمطار الغزيرة. <br />
<br />
وأعرب الباحثون عن اعتقادهم أنه "خلال فترة أقصاها 200 عام، ومع دخول البشرية عصر الصناعة، ازدادت الوحدات الملوثة الموجودة في الهواء من بضع المئات في سم3، إلى 10000 وحدة ملوثة في سم3 حالياً.<br />
<br />
وتنامت مخاوف الحكومة البرازيلية بشكل مضطرد خلال السنوات الماضية مما تنظر إليه على أنه "قرصنة بيولوجية، أو استيلاء وسطوا على المعرفة الفطرية والطبيعية والموارد البيولوجية للغابة المطيرة الأكبر المتبقية في العالم".<br />
<br />
وقد اتخذت الحكومة البرازيلية قبل عامين سلسة إجراءات عاجلة للتصدي للمسؤولين عن تراجع مساحة غابة الأمازون بعدما أظهرت الأرقام الرسمية ارتفاعا حادا في وتيرة اقتلاع أشجار تلك الغابات المترامية الأطراف.<br />
<br />
<br />
سيريانيوز[/COLOR][/SIZE]</div>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[احذروا البوظة 36% من أصنافها غير صالحة للاستهلاك البشري]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-10530.html</link>
			<pubDate>Sat, 29 May 2010 16:47:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4436">انساني</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-10530.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">[B]<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: 5pt;" class="mycode_size"> <span style="color: DarkRed;" class="mycode_color">سحبت خلال العام  2009 81  عينة من البوظة بعد التحليل المخبري تبين أن 29 عينة منها مخالفة بنسبة  36%. ‏ <br />
والأفظع من نسبة المخالفة المرتفعة هو جسامة ونوع المخالفة حيث إنها بسبب  وجود جراثيم الكوليفورم الكولونية فيها وهي جراثيم توجد بكثرة في مياه  الصرف الصحي والمجرور ما يعني أن بعض منتجي البوظة يستخدمون هذه المياه  الملوثة في صناعتهم <br />
</span><br />
</span></span></span>[/B]<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">[B]<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: 5pt;" class="mycode_size">يعاني معظم الأطفال  والمستهلكين في أيام الحر وخاصة فصل الصيف من حالات التسمم والغثيان وأمراض  البلعوم والمعدة والأمعاء يدخلون بسببها إلى المشافي العامة والخاصة  والبقاء فيها لعدة أيام. <br />
وجميعنا يعلم أن أول سؤال يسأله الطبيب المعالج لأهل المريض: ماذا تناول من  طعام وشراب خلال الساعات الأخيرة قبل مرضه..؟ ‏ <br />
الجواب قد لا يعرفه الأهل مباشرة إلا إذا كانوا برفقة ابنهم في تلك الفترة  أو أخبرهم..!! إن البحث في سجلات وزارة الاقتصاد والتجارة الدالة على عدد  العينات المخالفة من المواد الغذائية (بوظة، شرابات، مرطبات) المطروحة في  أسواق المحافظات يدل على أهم الأسباب التي تؤدي إلى هذه الأمراض وخاصة في  فئة الأطفال. ‏ <br />
- لا يهمنا في هذا المقال إلقاء الاتهام على المنتج أو الموزع أو البائع أو  حتى عناصر حماية المستهلك وكذلك مراقبو الصحة العامة في إيصال بعض أصناف  المنتجات الغذائية الفاسدة إلى موائد المستهلكين بقدر ما يهمنا توعية  المستهلكين بحقوقهم وواجباتهم من أجل التمييز بين الصالح والطالح من الغذاء  وغير الغذاء من المواد المطروحة في أسواقنا.. مع العلم أن قانون حماية  المستهلك يعاقب جميع حلقات الإنتاج والمبيع المسؤولة عن إيصال مادة غذائية  فاسدة إلى يد المستهلك مع تسجيل ملاحظة في غاية الأهمية هي أن هذا القانون  أعطى فرصة حقيقية وجديدة للمستهلك لم تتضمنها القوانين التموينية السابقة  وهي إمكانية متابعة شؤون السوق من حيث جودة المواد المطروحة فيه أو أسعارها  وإبلاغ دوائر حماية المستهلك أو جمعيات حماية المستهلك في المحافظة عن أي  مخالفة أو حالة غش وتلاعب يتعرض لها من قبل هذا التاجر أو ذاك البائع وإذا  لم يتم الاستجابة لشكواه يحق له متابعتها عبر محاكم القضاء المختص والنتيجة  يعرفها المخالف قبل المستهلك وهي عقوبات مادية ومعنوية رادعة بما فيه  الكفاية. ‏ <br />
- وفي هذا السياق لابد من الإشارة إلى أن قانون حماية المستهلك أفرد فصلاً  خاصاً كفل بموجبه حقوق المستهلك الأساسية من حيث حصوله على احتياجاته من  المنتجات الاستهلاكية المختلفة والأدوية والمياه والسكن والرعاية الصحية  والتغذية السليمة والثقافة والتدريب والخدمات المصرفية وغيرها التي تلامس  حياته اليومية ومنها: حق المستهلك في الحصول على المنتجات والخدمات التي  تحقق الغرض منها من دون إلحاق الضرر بمصالحه المادية والصحية والحصول على  منتجات مطابقة للمواصفات القياسية وللمتطلبات الصحية والبيئية والسلامة  والأمان. ‏ <br />
كما كفل القانون /2/ لعام 2008 حق المستهلك في حال وقوع أضرار عليه من جراء  شراء أو استخدام منتج بأن يعود إلى المنتج أو مقدم الخدمة ليتحمل مسؤوليته  باستبدال أو إعادة قيمة السلعة أو الخدمة.. وحقه في المشاركة بأعمال  اللجان الحكومية من خلال الجمعيات التي تعنى بشؤونه. ‏ <br />
- وبالعودة إلى بيانات وإحصائيات مديرية التجارة الداخلية بدمشق حيث تشير  المديرية إلى أنها سحبت خلال العام الماضي 544 عينة غذائية من أصناف  الشرابات والبوظة والمرطبات والمياه المعبأة وتبين لها بعد إجراء التحاليل  المخبرية لها أن 71 منها مخالفة للمواصفات القياسية السورية أو غير صالحة  للاستهلاك البشري أي بنسبة مخالفة تتجاوز 13% من العينات المسحوبة. ‏ <br />
وبالتدقيق في أعداد المخالفات نجد أن 29 مخالفة منها وقعت في عينات البوظة  بنسبة 41% من أعداد المخالفات المذكورة أعلاه و26 مخالفة في مادة البيرة  بنسبة 36% و16 مخالفة في الشرابات والعصائر بنسبة 23%. ‏ <br />
وبمزيد من التفصيل نشير إلى أن المديرية سحبت خلال العام 2009 بحدود 81  عينة من البوظة بعد التحليل المخبري تبين أن 29 عينة منها مخالفة بنسبة  36%. ‏ <br />
والأفظع من نسبة المخالفة المرتفعة هو جسامة ونوع المخالفة حيث إنها بسبب  وجود جراثيم الكوليفورم الكولونية فيها وهي جراثيم توجد بكثرة في مياه  الصرف الصحي والمجرور ما يعني أن بعض منتجي البوظة يستخدمون هذه المياه  الملوثة في صناعتهم ما يستدعي استنفاراً كاملاً من قبل أجهزة حماية  المستهلك والرقابة الصحية لمتابعة هذه المادة ومراقبتها بشدة قبل دخول فصل  الصيف وزيادة إقبال المستهلكين كباراً وصغاراً على هذه المادة الغذائية  المطلوبة بكثرة. ‏ <br />
- كما أشارت المديرية في بياناتها أن أسباب تسطير الضبوط التموينية الـ71  المذكورة أعلاه هي بسبب وقوع مخالفات في هذه المواد الغذائية أهمها إن  مكونات المادة الغذائية عصير غير طبيعي في حين مكتوب عليها عصير طبيعي، عدم  توضيح أن الشراب صنعي وليس طبيعياً، نقصان سعة العبوة، وجود فطور وارتفاع  في الخمائر وأصبغة صنعية (البيرة)، عدم تدوين مدة الصلاحية، انخفاض نسبة  السكر وارتفاع تعداد الخمائر، عدم ذكر نوع الشراب والملون المستخدم فيه،  وجود جراثيم الكوليفورم الكولونية (البوظة)، عدم ذكر العبارات التحذيرية،  وجود أصبغة (شراب)، عدم وجود بيانات باللغة العربية.. الخ. ‏ <br />
- حول دور مديريات التجارة الداخلية ودوائر حماية المستهلك في قمع هذه  المخالفات والإجراءات التي تقوم بها على أرض الواقع أشار المهندس محمود  المبيض مدير التجارة الداخلية في دمشق إلى أنه ومع اشتداد حرارة الطقس  وقدوم أيام الصيف تطرح في الأسواق بكثرة الشرابات والمرطبات والبوظة وبناء  عليه إن دور عناصر حماية المستهلك التابعة للمديرية هو مراقبة هذه المواد  الغذائية من حيث مطابقتها للمواصفات ومدة الصلاحية للاستهلاك البشري. ‏ <br />
كما تعمل المديرية على التأكد من بطاقة البيان المدونة على كل مادة ومدى  مطابقة معلوماتها مع مكوناتها العبوة الغذائية ويتم ذلك من خلال سحب عينات  منها وتحليلها مخبرياً، إضافة إلى أن سحب العينات وتحليلها يتيح للمديرية  التأكد من صلاحية المادة للاستهلاك البشري. ‏ <br />
وبيّن المبيض أن المديرية قامت أمس بتوجيه دوريات عناصر حماية المستهلك نحو  تشديد الرقابة على هذه المواد الغذائية لكون المنتجين يطرحون هذه المواد  بكثرة في الأسواق بسبب زيادة الطلب عليها هذه الأيام وخلال الفترة القادمة  لافتاً إلى أنه ومن خلال شهادات التحليل التي تصدر نتيجة تحليل الشرابات  والمرطبات والبوظة تبين أن معظم الشرابات والبوظة التي تصنع آلياً مطابقة  للمواصفات والمخالفات فيها نادرة في حين تلحظ المخالفات في المواد التي  تمسها الأيدي أثناء عملية الإنتاج والبيع. ‏ <br />
واشار إلى أن المخالفات تكثر أيضاً في منتجات الورشات المخفية التي تعمل في  الأقبية المظلمة وغير المرخصة نظامياً حيث تكمن المشكلة هنا وتنتشر  المخالفات في الأسواق بسببها. ‏ <br />
- كما يوجد مشكلة أخرى أكبر من الأولى تواجه عناصر حماية المستهلك هي  البسطات وعربات الجر التي تبيع هذه المواد الغذائية في الشوارع والطرقات  وعلى الأرصفة. ‏ <br />
وهنا المخالفات نوعان الأولى تتعلق بمظهر الشخص الذي يبيع هذه المواد  الغذائية على البسطة أو العربة الجوالة حيث يفتقر إلى النظافة العامة  والشخصية والثانية هي نوعية المواد غير السليمة صحياً التي يستخدمها في  عملية صناعة الشرابات والعصائر والتي غالباً ما يكون شراب التوت لا يحتوي  توتاً طبيعياً وكذلك التمر الهندي لا يمت إلى التمر بصلة.. الخ. ‏ <br />
ونصح المبيض المستهلكين عدم شراء المواد الغذائية من البسطات والعربات  الجوالة. ‏ <br />
وأوضح المبيض أن مديريات حماية المستهلك تركز هذه الأيام أيضاً على المياه  الغازية المعبأة وقد تم حتى الآن سحب عشرات العينات منها وبانتظار نتائج  التحليل المخبرية لمعرفة نسبة المخالفة فيها، ولفت إلى أن المخالفات في  المواد الغذائية غير قابلة للتسوية بل يتم إحالة المخالف إلى القضاء المختص  حيث تكون العقوبة رادعة ومناسبة بحقه. ‏ <br />
<div style="text-align: left;" class="mycode_align">عمران محفوض<br />
المصدر: تشرين </div>
</span></span></span>[/B]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">[B]<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: 5pt;" class="mycode_size"> <span style="color: DarkRed;" class="mycode_color">سحبت خلال العام  2009 81  عينة من البوظة بعد التحليل المخبري تبين أن 29 عينة منها مخالفة بنسبة  36%. ‏ <br />
والأفظع من نسبة المخالفة المرتفعة هو جسامة ونوع المخالفة حيث إنها بسبب  وجود جراثيم الكوليفورم الكولونية فيها وهي جراثيم توجد بكثرة في مياه  الصرف الصحي والمجرور ما يعني أن بعض منتجي البوظة يستخدمون هذه المياه  الملوثة في صناعتهم <br />
</span><br />
</span></span></span>[/B]<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">[B]<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: 5pt;" class="mycode_size">يعاني معظم الأطفال  والمستهلكين في أيام الحر وخاصة فصل الصيف من حالات التسمم والغثيان وأمراض  البلعوم والمعدة والأمعاء يدخلون بسببها إلى المشافي العامة والخاصة  والبقاء فيها لعدة أيام. <br />
وجميعنا يعلم أن أول سؤال يسأله الطبيب المعالج لأهل المريض: ماذا تناول من  طعام وشراب خلال الساعات الأخيرة قبل مرضه..؟ ‏ <br />
الجواب قد لا يعرفه الأهل مباشرة إلا إذا كانوا برفقة ابنهم في تلك الفترة  أو أخبرهم..!! إن البحث في سجلات وزارة الاقتصاد والتجارة الدالة على عدد  العينات المخالفة من المواد الغذائية (بوظة، شرابات، مرطبات) المطروحة في  أسواق المحافظات يدل على أهم الأسباب التي تؤدي إلى هذه الأمراض وخاصة في  فئة الأطفال. ‏ <br />
- لا يهمنا في هذا المقال إلقاء الاتهام على المنتج أو الموزع أو البائع أو  حتى عناصر حماية المستهلك وكذلك مراقبو الصحة العامة في إيصال بعض أصناف  المنتجات الغذائية الفاسدة إلى موائد المستهلكين بقدر ما يهمنا توعية  المستهلكين بحقوقهم وواجباتهم من أجل التمييز بين الصالح والطالح من الغذاء  وغير الغذاء من المواد المطروحة في أسواقنا.. مع العلم أن قانون حماية  المستهلك يعاقب جميع حلقات الإنتاج والمبيع المسؤولة عن إيصال مادة غذائية  فاسدة إلى يد المستهلك مع تسجيل ملاحظة في غاية الأهمية هي أن هذا القانون  أعطى فرصة حقيقية وجديدة للمستهلك لم تتضمنها القوانين التموينية السابقة  وهي إمكانية متابعة شؤون السوق من حيث جودة المواد المطروحة فيه أو أسعارها  وإبلاغ دوائر حماية المستهلك أو جمعيات حماية المستهلك في المحافظة عن أي  مخالفة أو حالة غش وتلاعب يتعرض لها من قبل هذا التاجر أو ذاك البائع وإذا  لم يتم الاستجابة لشكواه يحق له متابعتها عبر محاكم القضاء المختص والنتيجة  يعرفها المخالف قبل المستهلك وهي عقوبات مادية ومعنوية رادعة بما فيه  الكفاية. ‏ <br />
- وفي هذا السياق لابد من الإشارة إلى أن قانون حماية المستهلك أفرد فصلاً  خاصاً كفل بموجبه حقوق المستهلك الأساسية من حيث حصوله على احتياجاته من  المنتجات الاستهلاكية المختلفة والأدوية والمياه والسكن والرعاية الصحية  والتغذية السليمة والثقافة والتدريب والخدمات المصرفية وغيرها التي تلامس  حياته اليومية ومنها: حق المستهلك في الحصول على المنتجات والخدمات التي  تحقق الغرض منها من دون إلحاق الضرر بمصالحه المادية والصحية والحصول على  منتجات مطابقة للمواصفات القياسية وللمتطلبات الصحية والبيئية والسلامة  والأمان. ‏ <br />
كما كفل القانون /2/ لعام 2008 حق المستهلك في حال وقوع أضرار عليه من جراء  شراء أو استخدام منتج بأن يعود إلى المنتج أو مقدم الخدمة ليتحمل مسؤوليته  باستبدال أو إعادة قيمة السلعة أو الخدمة.. وحقه في المشاركة بأعمال  اللجان الحكومية من خلال الجمعيات التي تعنى بشؤونه. ‏ <br />
- وبالعودة إلى بيانات وإحصائيات مديرية التجارة الداخلية بدمشق حيث تشير  المديرية إلى أنها سحبت خلال العام الماضي 544 عينة غذائية من أصناف  الشرابات والبوظة والمرطبات والمياه المعبأة وتبين لها بعد إجراء التحاليل  المخبرية لها أن 71 منها مخالفة للمواصفات القياسية السورية أو غير صالحة  للاستهلاك البشري أي بنسبة مخالفة تتجاوز 13% من العينات المسحوبة. ‏ <br />
وبالتدقيق في أعداد المخالفات نجد أن 29 مخالفة منها وقعت في عينات البوظة  بنسبة 41% من أعداد المخالفات المذكورة أعلاه و26 مخالفة في مادة البيرة  بنسبة 36% و16 مخالفة في الشرابات والعصائر بنسبة 23%. ‏ <br />
وبمزيد من التفصيل نشير إلى أن المديرية سحبت خلال العام 2009 بحدود 81  عينة من البوظة بعد التحليل المخبري تبين أن 29 عينة منها مخالفة بنسبة  36%. ‏ <br />
والأفظع من نسبة المخالفة المرتفعة هو جسامة ونوع المخالفة حيث إنها بسبب  وجود جراثيم الكوليفورم الكولونية فيها وهي جراثيم توجد بكثرة في مياه  الصرف الصحي والمجرور ما يعني أن بعض منتجي البوظة يستخدمون هذه المياه  الملوثة في صناعتهم ما يستدعي استنفاراً كاملاً من قبل أجهزة حماية  المستهلك والرقابة الصحية لمتابعة هذه المادة ومراقبتها بشدة قبل دخول فصل  الصيف وزيادة إقبال المستهلكين كباراً وصغاراً على هذه المادة الغذائية  المطلوبة بكثرة. ‏ <br />
- كما أشارت المديرية في بياناتها أن أسباب تسطير الضبوط التموينية الـ71  المذكورة أعلاه هي بسبب وقوع مخالفات في هذه المواد الغذائية أهمها إن  مكونات المادة الغذائية عصير غير طبيعي في حين مكتوب عليها عصير طبيعي، عدم  توضيح أن الشراب صنعي وليس طبيعياً، نقصان سعة العبوة، وجود فطور وارتفاع  في الخمائر وأصبغة صنعية (البيرة)، عدم تدوين مدة الصلاحية، انخفاض نسبة  السكر وارتفاع تعداد الخمائر، عدم ذكر نوع الشراب والملون المستخدم فيه،  وجود جراثيم الكوليفورم الكولونية (البوظة)، عدم ذكر العبارات التحذيرية،  وجود أصبغة (شراب)، عدم وجود بيانات باللغة العربية.. الخ. ‏ <br />
- حول دور مديريات التجارة الداخلية ودوائر حماية المستهلك في قمع هذه  المخالفات والإجراءات التي تقوم بها على أرض الواقع أشار المهندس محمود  المبيض مدير التجارة الداخلية في دمشق إلى أنه ومع اشتداد حرارة الطقس  وقدوم أيام الصيف تطرح في الأسواق بكثرة الشرابات والمرطبات والبوظة وبناء  عليه إن دور عناصر حماية المستهلك التابعة للمديرية هو مراقبة هذه المواد  الغذائية من حيث مطابقتها للمواصفات ومدة الصلاحية للاستهلاك البشري. ‏ <br />
كما تعمل المديرية على التأكد من بطاقة البيان المدونة على كل مادة ومدى  مطابقة معلوماتها مع مكوناتها العبوة الغذائية ويتم ذلك من خلال سحب عينات  منها وتحليلها مخبرياً، إضافة إلى أن سحب العينات وتحليلها يتيح للمديرية  التأكد من صلاحية المادة للاستهلاك البشري. ‏ <br />
وبيّن المبيض أن المديرية قامت أمس بتوجيه دوريات عناصر حماية المستهلك نحو  تشديد الرقابة على هذه المواد الغذائية لكون المنتجين يطرحون هذه المواد  بكثرة في الأسواق بسبب زيادة الطلب عليها هذه الأيام وخلال الفترة القادمة  لافتاً إلى أنه ومن خلال شهادات التحليل التي تصدر نتيجة تحليل الشرابات  والمرطبات والبوظة تبين أن معظم الشرابات والبوظة التي تصنع آلياً مطابقة  للمواصفات والمخالفات فيها نادرة في حين تلحظ المخالفات في المواد التي  تمسها الأيدي أثناء عملية الإنتاج والبيع. ‏ <br />
واشار إلى أن المخالفات تكثر أيضاً في منتجات الورشات المخفية التي تعمل في  الأقبية المظلمة وغير المرخصة نظامياً حيث تكمن المشكلة هنا وتنتشر  المخالفات في الأسواق بسببها. ‏ <br />
- كما يوجد مشكلة أخرى أكبر من الأولى تواجه عناصر حماية المستهلك هي  البسطات وعربات الجر التي تبيع هذه المواد الغذائية في الشوارع والطرقات  وعلى الأرصفة. ‏ <br />
وهنا المخالفات نوعان الأولى تتعلق بمظهر الشخص الذي يبيع هذه المواد  الغذائية على البسطة أو العربة الجوالة حيث يفتقر إلى النظافة العامة  والشخصية والثانية هي نوعية المواد غير السليمة صحياً التي يستخدمها في  عملية صناعة الشرابات والعصائر والتي غالباً ما يكون شراب التوت لا يحتوي  توتاً طبيعياً وكذلك التمر الهندي لا يمت إلى التمر بصلة.. الخ. ‏ <br />
ونصح المبيض المستهلكين عدم شراء المواد الغذائية من البسطات والعربات  الجوالة. ‏ <br />
وأوضح المبيض أن مديريات حماية المستهلك تركز هذه الأيام أيضاً على المياه  الغازية المعبأة وقد تم حتى الآن سحب عشرات العينات منها وبانتظار نتائج  التحليل المخبرية لمعرفة نسبة المخالفة فيها، ولفت إلى أن المخالفات في  المواد الغذائية غير قابلة للتسوية بل يتم إحالة المخالف إلى القضاء المختص  حيث تكون العقوبة رادعة ومناسبة بحقه. ‏ <br />
<div style="text-align: left;" class="mycode_align">عمران محفوض<br />
المصدر: تشرين </div>
</span></span></span>[/B]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[كيف تنجو بنفسك أثناء الزلازل؟]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-10310.html</link>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 05:10:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=8587">مريام</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-10310.html</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">خلفت كارثة زلازل هاييتي الأخيرة -والذي بلغت قوته 7.0 درجات بمقياس ريختر- ضحايا فاق عددهم ثلاثة ملايين شخص بين قتيل وجريح ومفقود.. تلك الأرقام المفزعة تكشف عن غياب ثقافة التعامل الفردي مع الكوارث؛ فمشاعر الرعب والهلع، والرغبة الجامحة في البقاء على قيد الحياة تجعل الأشخاص يهرولون إلى خارج البنايات دون تفكير، ويكون مصيرهم المحتوم هو الموت تحت الأنقاض جراء تساقط الحطام فوق رءوسهم... وهذا ما حدث فعليا في هاييتي.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">الثواني المعدودة التي تعقب حدوث الهزة الأرضية؛ ومن ثم تصدع المباني وسقوطها، لحظات حرجة وتحتاج إلى حسن تصرف وسرعة بديهة، وهنا تبرز أهمية تسلح الفرد بعتاد معلوماتي يعينه على تخطي تلك الكوارث بسلام، خاصة مع انتشار حزام الزلازل في مناطق كثيرة من العالم، والسؤال هنا.. كيف أنجو بنفسي ومن حولي إذا تعرضت لمثل هذا الموقف؟</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">ينصح خبراء الدفاع المدني وهيئة الصليب الأحمر الدولية بالاعتماد على طريقتين أساسيتين لزيادة فرص النجاة أثناء الزلازل وهما:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">1- مثلث الحياة "Triangle Of Life":</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">حين ينهار مبنى على من بداخله تقوم الألواح الإسمنتية بدهس ما تحتها من أنواع الأثاث المختلفة، فبعضها من الأثاث الثقيل والثابت مثل المكاتب، والموائد، والأسِرَّة، والأرائك والتي تدهس بالفعل، إلا أنها بسبب سمكها ومتانتها تكوّن إلى جانبها -وليس من تحتها- فراغًا بسبب دعمها لتلك الألواح الإسمنتية، هذا الفراغ يكون على شكل مثلث، ومن هنا جاء اسم "مثلث الحياة".</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">لذا ينصح خبراء الزلازل الناس في حالة حدوث انهيار بالمباني، الاحتماء إلى جانب مكتب أو مائدة أو أريكة، وليس بالجلوس تحتها كما هو شائع؛ لأن مثلث الفراغ يتكون بجانب قطع الأثاث وليس تحتها، فربما تكون الكتل الإسمنتية ضخمة فتدهس الأثاث بمن تحته.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">وهناك قاعدة عامة، فكلما كانت قطعة الأثاث كبيرة وثقيلة وثابتة بحيث لا تنقلب بسهولة، قلَّت درجة دهسها وكبرت مساحة الفراغ إلى جانبها، وبالتالي زادت فرصة الإنسان المحتمي في ذلك الفراغ من البقاء على قيد الحياة دون حدوث إصابات كبيرة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">ويؤكد العالم الجيولوجي غاري باترسون مدير التعليم والتوعية في مركز أبحاث الزلازل والمعلومات في جامعة ممفيس الأمريكية أن طريقة مثلث الحياة تعد أكثر نجاحا في الدول النامية مثل هاييتي؛ نظرا لانتشار الأبنية والمنازل غير المطابقة للمواصفات الهندسية، فالاحتماء في الفراغات بين الركام والحوائط المهدمة يزيد من فرص النجاة داخل المباني المنهارة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">2- الرقود تحت الطاولة (drop, cover and hold on):</span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">هي طريقة تعتمد على الاحتماء والرقود تحت الطاولات والمكاتب الثقيلة، سواء أكانت حديدية أو خشبية لتجنب الكتل المتساقطة، وهي طريقة تستخدم على نطاق واسع في الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة الأمريكية؛ حيث الأبنية الحديثة والمطابقة للمواصفات، والتي يقل فيها كثيرًا احتمالات وقوع كتل خرسانية، مما يجعل أمر الاحتماء تحت الطاولة يساعد في البقاء على قيد الحياة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">وتؤكد البحوث التي أجراها خبراء في هيئة الصليب الأحمر الدولية، وكالة إدارة حالات الطوارئ في كاليفورنيا (Cal EMA) أنه تم إنقاذ آلاف الأرواح خلال موجات الزلازل التي وقعت في الولايات المتحدة في العقود الأخيرة؛ لأن الناس كانوا يستخدمون طريقة (drop, cover and hold on)، أو الاحتماء تحت الطاولات المتينة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">وعلى العكس لا ينصح باستخدام تلك الطريقة في الدول النامية؛ حيث الأبنية غير المطابقة للمواصفات، والتي تقوم بسحق معظم قطع الأثاث والمكاتب بالأبنية، وبالتالي يمكن أن تودي بحياة من يرقدون تحتها؛ نظرا لثقل الكتل الإسمنتية التي تدهس الأثاث ومن تحته، والطريقة المثلى في الدول النامية هي "مثلث الحياة".</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">إرشادات عامة</span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">إذا صادف وقوع زلازل أثناء تواجدك بالمنزل أو العمل أو المدرسة اتبع الآتي:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* تصرفك بهدوء وبدون خوف أو هلع دليل وعيك.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* خروجك أنت وأفراد أسرتك إلى الأماكن المكشوفة يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* ابتعادك عن النوافذ الزجاجية والمرايا يحميك من خطر تطايرها عليك.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* حاول بقدر الإمكان تطبيق طريقة "مثلث الحياة" إذا كنت في الطوابق العليا من المبنى ولا يسعفك الوقت للخروج آمنا.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* إذا كانت نائما فوق السرير، عليك أن تتدحرج إلى الأرض بجانب السرير، متخذا ما يسمَّى بالوضع الجنيني (تأخذ وضع الجنين في بطن أمه).</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* تجنبك استعمال المصاعد خشية انقطاع الكهرباء أمان لك.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* ابتعد تماما عن السلالم أثناء الزلازل؛ لأنها من أخطر الأماكن في البناية؛ حيث تقوم بتقطيع من عليها إربًا أثناء انهيارها؛ بسبب تحركها أثناء الزلزال بتردد مختلف عن تحرك البناية نفسها.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* إغلاقك لمصدر الغاز الرئيس والتيار الكهربائي يضمن عدم تسربه أو اشتعاله.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">إذا كنت في السيارة عليك باتباع الآتي:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* إيقافك السيارة في مكان آمن بعيدا عن المباني والأعمدة يجنبك الخطر.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* تجنبك المرور على الجسور والكباري وأسفل الأنفاق يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* استماعك لتعليمات الدفاع المدني عبر وسائل الإعلام يساهم في تجاوز الخطر.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">بعد انتهاء خطر الزلازل عليك بالآتي:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* التأكد من سلامة المنشأة قبل الدخول إليها يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* التأكد من سلامة تمديدات الكهرباء والغاز قبل الدخول للمنشأة، وعدم تشغيلها يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* عند مشاهدة آثار تصدعات بالمنشأة راجع أقرب مكتب هندسي للكشف عليها، والتأكد من سلامتها. </span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">طبعا الله يحمينا من الزلال<img src="https://forum.mshtawy.net/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />moke:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span></div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">خلفت كارثة زلازل هاييتي الأخيرة -والذي بلغت قوته 7.0 درجات بمقياس ريختر- ضحايا فاق عددهم ثلاثة ملايين شخص بين قتيل وجريح ومفقود.. تلك الأرقام المفزعة تكشف عن غياب ثقافة التعامل الفردي مع الكوارث؛ فمشاعر الرعب والهلع، والرغبة الجامحة في البقاء على قيد الحياة تجعل الأشخاص يهرولون إلى خارج البنايات دون تفكير، ويكون مصيرهم المحتوم هو الموت تحت الأنقاض جراء تساقط الحطام فوق رءوسهم... وهذا ما حدث فعليا في هاييتي.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">الثواني المعدودة التي تعقب حدوث الهزة الأرضية؛ ومن ثم تصدع المباني وسقوطها، لحظات حرجة وتحتاج إلى حسن تصرف وسرعة بديهة، وهنا تبرز أهمية تسلح الفرد بعتاد معلوماتي يعينه على تخطي تلك الكوارث بسلام، خاصة مع انتشار حزام الزلازل في مناطق كثيرة من العالم، والسؤال هنا.. كيف أنجو بنفسي ومن حولي إذا تعرضت لمثل هذا الموقف؟</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">ينصح خبراء الدفاع المدني وهيئة الصليب الأحمر الدولية بالاعتماد على طريقتين أساسيتين لزيادة فرص النجاة أثناء الزلازل وهما:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">1- مثلث الحياة "Triangle Of Life":</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">حين ينهار مبنى على من بداخله تقوم الألواح الإسمنتية بدهس ما تحتها من أنواع الأثاث المختلفة، فبعضها من الأثاث الثقيل والثابت مثل المكاتب، والموائد، والأسِرَّة، والأرائك والتي تدهس بالفعل، إلا أنها بسبب سمكها ومتانتها تكوّن إلى جانبها -وليس من تحتها- فراغًا بسبب دعمها لتلك الألواح الإسمنتية، هذا الفراغ يكون على شكل مثلث، ومن هنا جاء اسم "مثلث الحياة".</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">لذا ينصح خبراء الزلازل الناس في حالة حدوث انهيار بالمباني، الاحتماء إلى جانب مكتب أو مائدة أو أريكة، وليس بالجلوس تحتها كما هو شائع؛ لأن مثلث الفراغ يتكون بجانب قطع الأثاث وليس تحتها، فربما تكون الكتل الإسمنتية ضخمة فتدهس الأثاث بمن تحته.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">وهناك قاعدة عامة، فكلما كانت قطعة الأثاث كبيرة وثقيلة وثابتة بحيث لا تنقلب بسهولة، قلَّت درجة دهسها وكبرت مساحة الفراغ إلى جانبها، وبالتالي زادت فرصة الإنسان المحتمي في ذلك الفراغ من البقاء على قيد الحياة دون حدوث إصابات كبيرة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">ويؤكد العالم الجيولوجي غاري باترسون مدير التعليم والتوعية في مركز أبحاث الزلازل والمعلومات في جامعة ممفيس الأمريكية أن طريقة مثلث الحياة تعد أكثر نجاحا في الدول النامية مثل هاييتي؛ نظرا لانتشار الأبنية والمنازل غير المطابقة للمواصفات الهندسية، فالاحتماء في الفراغات بين الركام والحوائط المهدمة يزيد من فرص النجاة داخل المباني المنهارة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">2- الرقود تحت الطاولة (drop, cover and hold on):</span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">هي طريقة تعتمد على الاحتماء والرقود تحت الطاولات والمكاتب الثقيلة، سواء أكانت حديدية أو خشبية لتجنب الكتل المتساقطة، وهي طريقة تستخدم على نطاق واسع في الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة الأمريكية؛ حيث الأبنية الحديثة والمطابقة للمواصفات، والتي يقل فيها كثيرًا احتمالات وقوع كتل خرسانية، مما يجعل أمر الاحتماء تحت الطاولة يساعد في البقاء على قيد الحياة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">وتؤكد البحوث التي أجراها خبراء في هيئة الصليب الأحمر الدولية، وكالة إدارة حالات الطوارئ في كاليفورنيا (Cal EMA) أنه تم إنقاذ آلاف الأرواح خلال موجات الزلازل التي وقعت في الولايات المتحدة في العقود الأخيرة؛ لأن الناس كانوا يستخدمون طريقة (drop, cover and hold on)، أو الاحتماء تحت الطاولات المتينة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">وعلى العكس لا ينصح باستخدام تلك الطريقة في الدول النامية؛ حيث الأبنية غير المطابقة للمواصفات، والتي تقوم بسحق معظم قطع الأثاث والمكاتب بالأبنية، وبالتالي يمكن أن تودي بحياة من يرقدون تحتها؛ نظرا لثقل الكتل الإسمنتية التي تدهس الأثاث ومن تحته، والطريقة المثلى في الدول النامية هي "مثلث الحياة".</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">إرشادات عامة</span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">إذا صادف وقوع زلازل أثناء تواجدك بالمنزل أو العمل أو المدرسة اتبع الآتي:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* تصرفك بهدوء وبدون خوف أو هلع دليل وعيك.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* خروجك أنت وأفراد أسرتك إلى الأماكن المكشوفة يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* ابتعادك عن النوافذ الزجاجية والمرايا يحميك من خطر تطايرها عليك.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* حاول بقدر الإمكان تطبيق طريقة "مثلث الحياة" إذا كنت في الطوابق العليا من المبنى ولا يسعفك الوقت للخروج آمنا.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* إذا كانت نائما فوق السرير، عليك أن تتدحرج إلى الأرض بجانب السرير، متخذا ما يسمَّى بالوضع الجنيني (تأخذ وضع الجنين في بطن أمه).</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* تجنبك استعمال المصاعد خشية انقطاع الكهرباء أمان لك.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* ابتعد تماما عن السلالم أثناء الزلازل؛ لأنها من أخطر الأماكن في البناية؛ حيث تقوم بتقطيع من عليها إربًا أثناء انهيارها؛ بسبب تحركها أثناء الزلزال بتردد مختلف عن تحرك البناية نفسها.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* إغلاقك لمصدر الغاز الرئيس والتيار الكهربائي يضمن عدم تسربه أو اشتعاله.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">إذا كنت في السيارة عليك باتباع الآتي:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* إيقافك السيارة في مكان آمن بعيدا عن المباني والأعمدة يجنبك الخطر.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* تجنبك المرور على الجسور والكباري وأسفل الأنفاق يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* استماعك لتعليمات الدفاع المدني عبر وسائل الإعلام يساهم في تجاوز الخطر.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">بعد انتهاء خطر الزلازل عليك بالآتي:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* التأكد من سلامة المنشأة قبل الدخول إليها يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* التأكد من سلامة تمديدات الكهرباء والغاز قبل الدخول للمنشأة، وعدم تشغيلها يضمن لك السلامة.</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">* عند مشاهدة آثار تصدعات بالمنشأة راجع أقرب مكتب هندسي للكشف عليها، والتأكد من سلامتها. </span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: red;" class="mycode_color">طبعا الله يحمينا من الزلال<img src="https://forum.mshtawy.net/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />moke:</span></span></span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span><br />
<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"> </span></span></div>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[6 طرق لتوفير استهلاك الوقود بالسيارات]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-9951.html</link>
			<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 08:34:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4436">انساني</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-9951.html</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: right;" class="mycode_align"><span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: Red;" class="mycode_color">6 طرق لتوفير استهلاك الوقود بالسيارات</span></span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 1- عدم الاستعجال عند التوقف لدى تحول الإشارة إلى حمراء ، والأفضل أن يبدأ   السائق بالتمهل قبل 70  متر من الاشارة و بشكل متدرج و يتجنب التوقف   الفجائي ..</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 2- على السائق عدم الخلط بين الطريق داخل المدينة والطريق السريع ، إذ أن   القيادة السريعة داخل المدن التي يكثر فيها التوقف تستهلك كميات أكبر من   الوقود، ووفق فحوص نفذتها مؤسسة "كونزيومر ريبورتس" تبين أن القيادة بسرعة   75 ميلا في الساعة بدلاً من 65 ميلاً في الساعة تقلل فرص توفير الوقود بين   ثلاثة إلى خمسة أميال في الغالون الواحد، وذلك بحسب السيارة المستخدمة.</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 3- القيادة على مقربة من ذيل سيارة أخرى ، والتي تعتبر من أسوأ أنواع   القيادة لعدة أسباب، أولاً لأنها غير آمنة ، فكلما قرر سائق السيارة   الأمامية الضغط على دواسة الفرام ، يقوم السائق في السيارة الخلفية   بالاستعداد بدوره ليتمهل  متفادياً الاصطدام ليعود ويضغط بقوة على دواسة   البنزين عندما تصبح المسافة بين السيارتين أكثر أماناً . </span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 4- عدم ترك المحرك شغالاً في حالة الانتظار على الاشارات الضوئية بل على   وضعية n . ويقول الخبراء إن ترك محرك السيارة شغالاً وهي في حالة الركون،   يتسبب في حرق كمية وقود كافية لقيادة نصف ميل في كل دقيقة انتظار، وهو ما   يؤكد أهمية السيارات الهجينة التي تتميز بخاصية التوقف عن ضخ البنزين كلما   توقف دوران عجلاتها حتى لو كان ذلك للحظة.</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 5- في حالة الرحلات القصيرة، من المفضل أن نستغل ذلك للقيام ببعض الرياضة   والمشي للوصول إلى هدفه بدلاً من القيادة وهدر الوقود وتلويث الطبيعة .</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 6 - يفضل إغلاق النوافذ أثناء السير على              الطرقات السريعة إذا  كانت  مزودة بمكيّف. كما أن إنخفاض ضغط الهواء في الإطارات هو العدو الأول  لقادة  السيارات على              الطرق وبخاصة السريعة منها، فانخفاض معدل  ضغط الهواء في  الإطار يؤدي              إلى زيادة استهلاك الوقود بما  يعني خفض المسافة التي يمكن  قطعها بكل              جالون وقود. </span></span></span></span><br />
  <br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> <span style="color: Blue;" class="mycode_color">هذه الاجراءات  قد توفر وقوداً بنسبة 30 في المائة.</span></span></span></span></span><br />
.<br />
</div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: right;" class="mycode_align"><span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"><span style="color: Red;" class="mycode_color">6 طرق لتوفير استهلاك الوقود بالسيارات</span></span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 1- عدم الاستعجال عند التوقف لدى تحول الإشارة إلى حمراء ، والأفضل أن يبدأ   السائق بالتمهل قبل 70  متر من الاشارة و بشكل متدرج و يتجنب التوقف   الفجائي ..</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 2- على السائق عدم الخلط بين الطريق داخل المدينة والطريق السريع ، إذ أن   القيادة السريعة داخل المدن التي يكثر فيها التوقف تستهلك كميات أكبر من   الوقود، ووفق فحوص نفذتها مؤسسة "كونزيومر ريبورتس" تبين أن القيادة بسرعة   75 ميلا في الساعة بدلاً من 65 ميلاً في الساعة تقلل فرص توفير الوقود بين   ثلاثة إلى خمسة أميال في الغالون الواحد، وذلك بحسب السيارة المستخدمة.</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 3- القيادة على مقربة من ذيل سيارة أخرى ، والتي تعتبر من أسوأ أنواع   القيادة لعدة أسباب، أولاً لأنها غير آمنة ، فكلما قرر سائق السيارة   الأمامية الضغط على دواسة الفرام ، يقوم السائق في السيارة الخلفية   بالاستعداد بدوره ليتمهل  متفادياً الاصطدام ليعود ويضغط بقوة على دواسة   البنزين عندما تصبح المسافة بين السيارتين أكثر أماناً . </span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 4- عدم ترك المحرك شغالاً في حالة الانتظار على الاشارات الضوئية بل على   وضعية n . ويقول الخبراء إن ترك محرك السيارة شغالاً وهي في حالة الركون،   يتسبب في حرق كمية وقود كافية لقيادة نصف ميل في كل دقيقة انتظار، وهو ما   يؤكد أهمية السيارات الهجينة التي تتميز بخاصية التوقف عن ضخ البنزين كلما   توقف دوران عجلاتها حتى لو كان ذلك للحظة.</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 5- في حالة الرحلات القصيرة، من المفضل أن نستغل ذلك للقيام ببعض الرياضة   والمشي للوصول إلى هدفه بدلاً من القيادة وهدر الوقود وتلويث الطبيعة .</span></span></span></span><br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> 6 - يفضل إغلاق النوافذ أثناء السير على              الطرقات السريعة إذا  كانت  مزودة بمكيّف. كما أن إنخفاض ضغط الهواء في الإطارات هو العدو الأول  لقادة  السيارات على              الطرق وبخاصة السريعة منها، فانخفاض معدل  ضغط الهواء في  الإطار يؤدي              إلى زيادة استهلاك الوقود بما  يعني خفض المسافة التي يمكن  قطعها بكل              جالون وقود. </span></span></span></span><br />
  <br />
  <br />
  <span style="font-family: Verdana;" class="mycode_font"><span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="color: #030201;" class="mycode_color"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> <span style="color: Blue;" class="mycode_color">هذه الاجراءات  قد توفر وقوداً بنسبة 30 في المائة.</span></span></span></span></span><br />
.<br />
</div>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[كيف نحافظ على البيئة]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-9614.html</link>
			<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 18:24:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=7721">HDMI</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-9614.html</guid>
			<description><![CDATA[معالجة النفايات<br />
من المفضل استخدام قوارير زجاجية بدلاً من القوارير البلاستيكية. يمكن استخدامها عدة مرات من دون التاثير على المذاق الذي يسببه الاستخدام المتكرر للقوارير البلاستيكية, وكذلك تنتج كمية أقل من المواد التي لا تتحلل <br />
من المفضل رزم الشطائر المدرسيه في كيس قماشي أو بعلبة للاستخدام المتعدد وليس في كيس نايلون أحادي الاستعمال. <br />
يتم رزم المشتريات من البقاله بكيس قماشي أو بسلة مشتريات معدة للاستخدام المتكرر، وليس بأكياس نايلون أحادية الاستعمال. <br />
لدى التناول الطعام في الهواء الطلق، استعملوا أدوات بلاستيكية للاستعمال المتكرر وليست أحادية الاستعمال. <br />
تحتوي البطاريات على معادن سامة يمكن أن تصل إلى المياه الجوفية، لذلك من المفضل استخدام البطاريات القابلة للشحن. <br />
يستطيع كل واحد أن يحضر السماد العضوي المخلّط. المبدأ الأساسي هو أن كل ما تنتجه الأرض يجب أن يعود إليها. أوراق الأشجار، الفروع، الفاكهة، الخضار، الأعشاب البرية، النجيل الذي تم جزه، قشور الجوز وما إلى ذلك. لذلك يجب أن يكون في المنزل صندوق قمامة منفرد للنفايات العضوية. دليل تحضير السماد العضوي المخلط <br />
<br />
<br />
التوفير بالماء<br />
إن فتح الماء في المراحيض هي العملية الأكثر استهلاكًا للماء في المنزل. من الجدير تركيب وعاء يعطي كميتين. الحديث هنا عن آلية بسيطة تفصل بين كمية الماء الضرورية لشطف المواد الصلبة (9 لترات) وشطف السوائل (4.5 لترات). وعن طريق استخدام 4.5 لترات ماء فقط لشطف السوائل، يمكن توفير نحو 15 لترًا من الماء يوميًا للفرد الواحد! <br />
إن ري الحديقة المنزلية في ساعات النهار هو يشكل تبذيرا كبيرا للماء، عدا عن كونه غير ناجع. يتبخر جزء كبير من الماء بسرعة في الحرارة ولا يصل إلى الجذور بتاتًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن أشعة الشمس تكون مضرة عدة أضعاف للنباتات عندما تكون رطبة، بالإضافة إلى أن ألكثير من النباتات قد تضرر نتيجة لفرط في الري. قوموا بري حديقتكم في ساعات ما بعد الظهر أو المساء، مما يؤدي على التوفير بالماء، وبذلك تكونوا قد قدمتم لحديقتكم العناية الأفضل. <br />
اقفلوا الحنفية أثناء فرك الأسنان، أثناء استخدام الصابون وقت الاستحمام أو عند الجلي. <br />
غسلوا السيارات بدلو وليس بخرطوم الماء. <br />
يمكن استبدال رأس الدش أو دش اليد برأس دش ضابط، حيث يمكن التوفير بواسطته 8-10 بالمئة من استهلاك الماء المنزلي! <br />
<br />
<br />
المحافظة على البيئة الشاطئية<br />
حافظوا على نظافة البحر وشواطئه. يحظر رمي النفايات مثل الأكياس، الحفاظ الأحادي الاستعمال، الحاويات، القناني والعلب، إذ أن من شأن هذه النفايات أن تتنقل خلال سنوات عديدة حتى تصل إلى عملية التحلل والاهتراء الطبيعية. يحظر إلقاء بقايا البلاستيك على أنواعها في البحر. يمكن لهذا النوع من النفايات أن يكون مهلكًا للسلاحف البحرية، للثدييات البحرية كالدلافين، طيور البحر على أنواعها، وأن يسبب الموت بالاختناق. <br />
إن السفر بالسيارة على الشاطئ يضر بالحيوانات والنباتات التي تعيش على امتداد الشاطئ. يحظر السفر بالسيارات على شاطئ البحر على بعد أقل من 100 متر من خط الماء، ويمكن إلغاء رخصة سيارة السائق الذي يُقبض عليه وهو يرتكب هذه الجنحة. أوقفوا السيارات على مقربة من الشاطئ واستمتعوا أيضًا بالسير القصير والرياضي إلى الشاطئ. <br />
أيها الأولاد، الأهالي والمعلمين، ساعدونا في المحافظة على البحر! تبنّوا شاطئًا ضمن إطار المدرسة ونفذوا به حملة نظافة. إنكم تقدمون بهذه الطريقة مساهمة للبيئة، وتعملوا على تعزيز الوعي البيئي عامة وتعزيز أهمية الشاطئ كمورد طبيعي متميز. من المفضل تنسيق النشاط مع السلطة المحلية<img src="https://forum.mshtawy.net/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[معالجة النفايات<br />
من المفضل استخدام قوارير زجاجية بدلاً من القوارير البلاستيكية. يمكن استخدامها عدة مرات من دون التاثير على المذاق الذي يسببه الاستخدام المتكرر للقوارير البلاستيكية, وكذلك تنتج كمية أقل من المواد التي لا تتحلل <br />
من المفضل رزم الشطائر المدرسيه في كيس قماشي أو بعلبة للاستخدام المتعدد وليس في كيس نايلون أحادي الاستعمال. <br />
يتم رزم المشتريات من البقاله بكيس قماشي أو بسلة مشتريات معدة للاستخدام المتكرر، وليس بأكياس نايلون أحادية الاستعمال. <br />
لدى التناول الطعام في الهواء الطلق، استعملوا أدوات بلاستيكية للاستعمال المتكرر وليست أحادية الاستعمال. <br />
تحتوي البطاريات على معادن سامة يمكن أن تصل إلى المياه الجوفية، لذلك من المفضل استخدام البطاريات القابلة للشحن. <br />
يستطيع كل واحد أن يحضر السماد العضوي المخلّط. المبدأ الأساسي هو أن كل ما تنتجه الأرض يجب أن يعود إليها. أوراق الأشجار، الفروع، الفاكهة، الخضار، الأعشاب البرية، النجيل الذي تم جزه، قشور الجوز وما إلى ذلك. لذلك يجب أن يكون في المنزل صندوق قمامة منفرد للنفايات العضوية. دليل تحضير السماد العضوي المخلط <br />
<br />
<br />
التوفير بالماء<br />
إن فتح الماء في المراحيض هي العملية الأكثر استهلاكًا للماء في المنزل. من الجدير تركيب وعاء يعطي كميتين. الحديث هنا عن آلية بسيطة تفصل بين كمية الماء الضرورية لشطف المواد الصلبة (9 لترات) وشطف السوائل (4.5 لترات). وعن طريق استخدام 4.5 لترات ماء فقط لشطف السوائل، يمكن توفير نحو 15 لترًا من الماء يوميًا للفرد الواحد! <br />
إن ري الحديقة المنزلية في ساعات النهار هو يشكل تبذيرا كبيرا للماء، عدا عن كونه غير ناجع. يتبخر جزء كبير من الماء بسرعة في الحرارة ولا يصل إلى الجذور بتاتًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن أشعة الشمس تكون مضرة عدة أضعاف للنباتات عندما تكون رطبة، بالإضافة إلى أن ألكثير من النباتات قد تضرر نتيجة لفرط في الري. قوموا بري حديقتكم في ساعات ما بعد الظهر أو المساء، مما يؤدي على التوفير بالماء، وبذلك تكونوا قد قدمتم لحديقتكم العناية الأفضل. <br />
اقفلوا الحنفية أثناء فرك الأسنان، أثناء استخدام الصابون وقت الاستحمام أو عند الجلي. <br />
غسلوا السيارات بدلو وليس بخرطوم الماء. <br />
يمكن استبدال رأس الدش أو دش اليد برأس دش ضابط، حيث يمكن التوفير بواسطته 8-10 بالمئة من استهلاك الماء المنزلي! <br />
<br />
<br />
المحافظة على البيئة الشاطئية<br />
حافظوا على نظافة البحر وشواطئه. يحظر رمي النفايات مثل الأكياس، الحفاظ الأحادي الاستعمال، الحاويات، القناني والعلب، إذ أن من شأن هذه النفايات أن تتنقل خلال سنوات عديدة حتى تصل إلى عملية التحلل والاهتراء الطبيعية. يحظر إلقاء بقايا البلاستيك على أنواعها في البحر. يمكن لهذا النوع من النفايات أن يكون مهلكًا للسلاحف البحرية، للثدييات البحرية كالدلافين، طيور البحر على أنواعها، وأن يسبب الموت بالاختناق. <br />
إن السفر بالسيارة على الشاطئ يضر بالحيوانات والنباتات التي تعيش على امتداد الشاطئ. يحظر السفر بالسيارات على شاطئ البحر على بعد أقل من 100 متر من خط الماء، ويمكن إلغاء رخصة سيارة السائق الذي يُقبض عليه وهو يرتكب هذه الجنحة. أوقفوا السيارات على مقربة من الشاطئ واستمتعوا أيضًا بالسير القصير والرياضي إلى الشاطئ. <br />
أيها الأولاد، الأهالي والمعلمين، ساعدونا في المحافظة على البحر! تبنّوا شاطئًا ضمن إطار المدرسة ونفذوا به حملة نظافة. إنكم تقدمون بهذه الطريقة مساهمة للبيئة، وتعملوا على تعزيز الوعي البيئي عامة وتعزيز أهمية الشاطئ كمورد طبيعي متميز. من المفضل تنسيق النشاط مع السلطة المحلية<img src="https://forum.mshtawy.net/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[الخيــــــــــــــــــــــــر =المطر]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-9438.html</link>
			<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 21:13:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4777">michaellabbad</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-9438.html</guid>
			<description><![CDATA[--------------------------------------------------------------------------------<br />
<br />
المطـر شكل من أشكال قطرات الماء المتساقطة. وتتشكل قطرات المطر عندما تتحد قطيرات الماء في السحب، أو عندما تنصهر أشكال التساقط مثل الجليد والمطر الثلجي والبَرَد. وتسقط الأمطار على معظم أنحاء العالم، ويكون التساقط في المناطق المدارية على شكل أمطار. أما في القارة المتجمدة الجنوبية وفي بعض الأماكن الأخرى في العالم فيكون التساقط ثلجًا.<br />
<br />
وتتفاوت قطرات المطر في أحجامها تفاوتًا كبيرًا، كما تتفاوت في سرعة سقوطها، إذ يتراوح قطر القطرات ما بين 0,5 و6,4ملم. فالقطرة الأكبر هي الأسرع في السقوط. وعند مستوى سطح البحر، تصل سرعة سقوط قطرة المطر التي يصل قطرها 5ملم إلى حوالي تسعة أمتار في الثانية (9م/ث). أما الرذاذ، الذي يتألف من قطيرات صغيرة، يقل قطرها عن 0,5ملم، فإن سرعة الواحدة منها تصل إلى 2,1م/ث أو أقل من ذلك.<br />
<br />
ويعتمد شكل قطرة المطر على حجمها؛ فقطرة المطر التي يقل قطرها عن 1ملم يكون شكلها كروياً، ومعظم القطرات الكبيرة تتفلطح عند السقوط.<br />
<br />
والمطر ضروري للحياة، لأنه يمد الإنسان والحيوان والنبات بالماء. ويُلاحظ أنّ مظاهر الحياة تكاد تنعدم في المناطق التي تعاني قلة الماء، أو قلة سقوط الأمطار عليها. وتساعد الأمطار على منع فقدان التربة السطحية القيِّمة بإيقاف العواصف الرملية. كما أن الأمطار تنظف الهواء من الغبار والملوثات الكيميائية.<br />
<br />
ويمكن أن تكون الأمطار ضارة أيضًا، فكثرة الأمطار قد تخلق اضطرابًا في الاتصالات وتسبب الفيضانات وتدمّر الممتلكات وتهدد الحياة إذ تتلف المحاصيل وتسرِّع فقدان التربة السطحية.<br />
<br />
<br />
قياس الأمطار<br />
تقاس الأمطار بعدة طرق. ويعد مقياس المطر أكثرها شيوعًا. وهو أسطوانة بها أنبوب ضيق يتصل بقمع في الأعلى. وعندما تسقط الأمطار في القمع تجري في الأنبوب إلى حيث تقاس الكمية بمخبار أو دورق مدرج خاص.<br />
<br />
وتستعمل شبكة من مقاييس المطر لقياس كمية التساقط في إقليم ما. وتثبت مقاييس المطر في الفصل الممطر، أو الرطب بحيث تكون متباعدة بحوالي 15كم. أما في الفصل الجاف، فتوضع بشكل متقارب، لأن زخات خفيفة من المطر، قد تحدث في نطاق ضيق. وعادة ما تستخدم مقاييس المطر على مستوى الأرض. وتتمثل كمية الأمطار السنوية لمنطقة ما بجملة ما تم جمعه في هذه المقاييس من أمطار خلال السنة. <br />
<br />
هناك بعض الأجهزة تقيس غزارة الأمطار، وهي تمثل معدل التساقط في فترة محدودة، وتكون عادة ساعة واحدة من اليوم. ويمكن استخدام جهاز قياس المطر ذي الميزان (مقياس المطر الوزني) لهذه الغاية. ويحتوي هذا الجهاز على وعاء موضوع على ميزان، وعندما تكون مياه المطر في الوعاء، فإن وزن الماء يضغط على الميزان إلى الأسفل، وتسجل هذه الحركة في حاسوب وتحول إلى أرقام ذات معنى.<br />
<br />
وفي بعض الأحيان يقيس علماء الأرصاد الجوية الأمطار بوساطة رادار الطقس، حيث يرسل هذا الجهاز الإلكتروني موجات راديوية تنعكس من قطرات المطر. وتسمى الموجات المنعكسة الصدى، وتظهر على الشاشة نقطًا مضيئة. وتدل شدة لمعان النقط على حجم قطرات المطر وعددها، لذلك يدل الصدى على كمية الأمطار وغزارتها. كما أن الرادار يقيس الأمطار التي لا تتمكن المقاييس العادية من قياسها، نظرًا لتباعدها الكبير في جميع المناطق.<br />
<br />
<br />
التوزيع العالمي. يبلغ متوسط ما تتلقاه الأرض من أمطار وغيره من أشكال التساقط حوالي 86 سم سنوياً. وبعض المناطق في العالم ذات أمطار وفيرة، وبعضها الآخر ذات أمطار شحيحة. وتصل كمية الأمطار في بعض المناطق الاستوائية إلى مايزيد 1,000سم سنوياً. فالأمطار تسقط يومياً طوال العام على هذه المناطق، كما هو الحال في غربي إفريقيا وحوض الأمازون في أمريكا الجنوبية. <br />
<br />
وتتميز أمطار السواحل المدارية بغزارتها. وأكثر كمية من الأمطار الغزيرة سجلت على الإطلاق خلال 24 ساعة كانت في سيلاوس الواقعة في جزيرة ريونيون إحدى الجزر المدارية في المحيط الهندي. فقد تهطل عليها 188سم من الأمطار يومي 15 ـ 16 مارس 1952م.<br />
<br />
وهناك أقاليم مدارية، لا تسقط عليها الأمطار إلا قليلاً. وتضم هذه الأقاليم شبه الجزيرة العربية وصحارى أستراليا الواسعة، وشمالي إفريقيا. وقد امتدت أطول فترة مسجلة لم تسقط فيها أمطار 14 عامًا من سنة 1903 إلى 1917م وكانت في أريكا بتشيلي.<br />
<br />
أما المناطق الواقعة ما بين المناطق المدارية والدوائر القطبية والمسماة الأقاليم المعتدلة، فإن سواحل بعض قاراتها تهطل عليها أمطار غزيرة، في حين تقع الصحارى في داخل هذه القارات. وتوجد المناطق الأخرى التي تتميز بقلة أمطارها، حول الدوائر القطبية.<br />
<br />
ويسقط مايزيد على 200سم من الأمطار فوق المناطق المرتفعة من المملكة المتحدة، بينما تقل الكمية إلى 76سم في المناطق الشرقية المنخفضة.<br />
<br />
وأستراليا هي القارة الأقل مطرًا بين القارات، عدا القارة المتجمدة الجنوبية. فنصف أستراليا لا تزيد كمية الأمطار السنوية فيه على 25سم. وهذا يمثل الحد الأدنى لتفادي الجفاف، أو الظروف الصحراوية. ويبلغ معدل سقوط الأمطار على مجمل القارة 42سم في السنة.<br />
<br />
ويقع أكثر الأجزاء جفافًا في القارة الأسترالية شرقي بحيرة أيري جنوب القارة، حيث يصل معدل سقوط الأمطار إلى 10سم في السنة، وفي أغلب السنوات يكون أقل من ذلك. أما أكثر مناطق نيوزيلندا جفافًا، فتوجد في وسط أوتاجو، إذ لا يزيد معدل سقوط الأمطار سنويًا على 30سم. وتقع أكثر مناطق نيوزيلندا رطوبة على الجانب الغربي لجبال الألب الجنوبية، حيث تزيد كمية الأمطار السنوية على 700سم. وتتلقى مدينة تولي الواقعة على الساحل الشمالي الغربي لكوينزلاند ما يزيد على 440سم من الأمطار سنويًا. وهي الأكثر أمطارًا في أستراليا.<br />
<br />
وسجلت أعلى كمية من الأمطار، سقطت على أستراليا في يوم واحد في الثالث من فبراير 1893م، حيث بلغت الكمية 91سم.<br />
<br />
<br />
<br />
 <br />
معدل التساقط السنوي على سطح الأرض يصل إلى 86سم، بما فيها المطر والثلج والبرد.  <br />
أعلى كمية أمطار في العالم هطلت في جبل وياليلي في جزر هاواي، بالولايات المتحدة. حيث بلغ المعدل السنوي 1,168سم.  <br />
أقل كمية أمطار في العالم  سجلت في أريكا في تشيلي، إذ وصل المعدل السنوي للأمطار إلى 0,76سم فقط.  <br />
 <br />
<br />
<br />
أسباب سقوط المطر<br />
<br />
<br />
 <br />
كيف يتكون المطر طور خبراء الأرصاد الجوية نظريتين تفسران تكوين المطر. الأولى نظرية الاندماج، والثانية نظرية البلورات الثلجية. ويوضح الشكلان العمليات التي تتمَّ في ضوء هاتين النظريتين.  <br />
<br />
تكوُّن المطر. تنشأ الأمطار من بخار الماء في الغلاف الجوي. ويتكون بخار الماء عندما تتسبب حرارة الشمس في تبخر الماء من المحيطات وغيرها من المسطحات المائية. فالهواء الرطب الدافئ يبرد عندما يرتفع، وتقل كمية البخار التي يمكنه حملها. وتسمى درجة الحرارة التي لا يمكن للهواء عندها، أن يستوعب كمية إضافية من الرطوبة نقطة الندى. فإذا انخفضت درجة الحرارة إلى ما دون نقطة الندى، يتكاثف بخار الماء على شكل رذاذ مشكلاً السحب. ويتكاثف بخار الماء على شكل جسيمات متناهية في الصغر تسمى نويات التكاثف. وتتألف هذه النويات من الغبار وأملاح البحار والمحيطات، وبعض المواد الكيميائية المنبعثة من المصانع وعوادم السيارات. وعند تكاثف بخار الماء تنطلق حرارة، تجعل السحب ساخنة، ويساعد هذا التسخين على دفع السحب إلى أعلى، وبذلك تصبح أكثر برودة. وقد فُسر تكوُّن قطرات الأمطار في مثل هذه السحب بنظرية الاندماج ونظرية البلورات الثلجية. <br />
<br />
نظرية الاندماج. تنطبق هذه النظرية على الأمطار المتكونة فوق المحيطات وفوق المناطق المدارية. وبناء على هذه النظرية، فإن مختلف أحجام قطرات الماء الأكبر تسقط بصورة أسرع من القطرات الأصغر منها. وبناءً على ذلك، فإن هذه القطرات تصطدم بالقطرات الصغرى ومن ثم تضمها إليها. وتُدعى هذه العملية الاندماج. فإذا سقطت قطرة كبيرة من الماء مسافة 1,5كم في إحدى الغيوم، فإنها قد تدمج معها مليون قطيرة، وبهذه الطريقة، تصل القطرة إلى ثقل لا يستطيع الهواء تحمله، فيسقط بعضها على الأرض على شكل قطرات المطر، وتتحطم القطرات المتبقية التي يزيد قطرها عن 6ملم إلى رذاذ. وتتحرك هذه القطرات إلى أعلى، إذا ارتفعت السحابة بسرعة، ثم تسقط مرة أخرى وتتكرر عملية الاندماج.<br />
<br />
نظرية البلورات الثلجية. تفسر هذه النظرية معظم مظاهر التساقط في المناطق المعتدلة. فعملية تكون الأمطار بناءً على هذه النظرية، تعتبر أكثر حدوثًا من ظاهرة الاندماج؛ إذ تحدث عملية البلورات الثلجية في السحب التي تقل درجة حرارة الهواء فيها عن الصفر المئوي (درجة تجمد الماء).<br />
<br />
وفي معظم الحالات، تضم مثل هذه السحب قطرات من مياه فائقة البرودة، تبقى في حالة السيولة رغم تدني درجة حرارتها إلى ما دون الصفر المئوي. وتكون البلورات الثلجية في هذا النوع من السحب في شكل جسيمات مجهرية تُدعى نويات الثلج. وتحتوي هذه النويات الثلجية على جسيمات متناهية الصغر من التربة، أو الرماد البركاني.<br />
<br />
وتتكون البلورات الثلجية، عندما تتجمد القطرات فائقة البرودة على النويات الثلجية. فعندما تنخفض درجة الحرارة إلى 40°م تحت الصفر أو أقل، فإن قطرات الماء تتجمد بدون نويات الثلج. وتحت ظروف معينة يمكن أن تتشكل البلورات الثلجية رأسًا من بخار الماء. وفي هذه الحالة يبدأ بخار الماء بالترسب على النويات الجليدية، بدون أن يمر بحالة السيولة.<br />
<br />
ويزداد حجم البلورات الثلجية التي تشكلت قرب القطرات الفائقة البرودة، وذلك عندما يترسب بخار الماء من قطرات السحابة على هذه البلورات. ونتيجة لسقوط البلورات من خلال السحابة، فمن الممكن اصطدامها وانضمامها مع غيرها من البلورات، أو مع القطرات فائقة البرودة. وعندما يصل وزن البلورة إلى حد لايعود الهواء قادرًا على حملها، تسقط من السحابة. ومثل هذه البلورات تصبح قطرات المطر، إذا مرت خلال طبقات هوائية تزيد درجة حرارتها على الصفر المئوي.<br />
<br />
وتقوم تجارب الاستمطار، أو ما يُدعى تطعيم السحب على أساس نظرية البلورات الثلجية. وفي هذه التجارب توضع عدة مواد كيميائية داخل السحب، لتعمل عمل نويات الثلج. وتساعد هذه العملية أحيانًا على تحسين فرص تكون البلورات الثلجية. انظر: الاستمطار.<br />
<br />
<br />
التباين في كميات الأمطار. يتأثر هطول الأمطار بعدة عوامل مختلفة، كالارتفاع واتساع المسطحات المائية والتضاريس والتيارات الهوائية. وتساهم هذه العوامل في تحديد الاختلافات في كمية الأمطار على الكرة الأرضية.<br />
<br />
وبشكل عام، يزداد معدل سقوط الأمطار عند دوائر العرض القريبة من خط الاستواء منها عند المناطق المحاذية للقطبين. فعند خط الاستواء، تسبب حرارة الشمس المرتفعة تبخر كمية كبيرة من الماء. ولكون المناطق القطبية تتلقى كميات قليلة من أشعة الشمس فالهواء بارد ولا يستطيع حمل كمية كبيرة من بخار الماء. وتهطل على المناطق القريبة من المسطحات المائية كميات أكبر من الأمطار من المناطق الجافة داخل القارات. ويعود مصدر الأمطار الغزيرة من تبخر الرطوبة من المصادر المائية القريبة، كالمحيطات والبحيرات ونظم الري. ويعود سبب ندرة الأمطار في صحراء وسط آسيا بشكل رئيسي إلى بعدها الكبير عن البحر.<br />
<br />
وتهطل السفوح الجبلية المقابلة للرياح كميات من الأمطار أكبر من المناطق الأكثر انخفاضًا. ويعود سبب ذلك، إلى أن هذه السفوح تساعد الهواء الدافئ الرطب على الصعود إلى مستويات أعلى، مما يساعد على برودة الهواء ومن ثم تشكيل السحب وتساقط الأمطار. وتعاني معظم المنحدرات البعيدة عن الريح الجفاف، لأن الهواء يحمل كمية من الرطوبة أقل بعد أن يمر فوق قمم الجبال. ففي قارة آسيا، تسقط كميات تتراوح بين 510سم و 1,500سم من الأمطار على السفوح الجنوبية لجبال الهملايا. لكن السفوح الشمالية لنفس الجبال، يقل معدل سقوط الأمطار فيها عن 25سم سنوياً.<br />
<br />
ويعود سبب الأمطار الموسمية، وبخاصة في المناطق الواقعة قرب الأقاليم المدارية، إلى الرياح التي تهب خلال فصل الشتاء في اتجاه معاكس لاتجاهها في فصل الصيف. وتسمى مثل هذه الرياح الرياح الموسمية. تعبر الرياح الموسمية جنوب آسيا مسببة هطول أمطار غزيرة. وقد سقطت أكبر كمية من الأمطار المسجلة في سنة واحدة على بلدة تشيرابونجي قرب شيلونج في الهند، حيث قُدِّرت بنحو 2,647سم خلال الفترة الواقعة من أغسطس عام 1860م إلى يوليو عام 1861م.<br />
<br />
ويعتقد علماء الأرصاد الجوية، أن كمية الأمطار تزداد في المدن، لكنهم لم يتمكنوا من معرفة السبب. ويمكن أن يكون السبب راجعًا إلى تكوّن السحب بسرعة أكبر، بسبب سخونة الهواء الصاعد من تشغيل السيارات وأنظمة التدفئة، والإسمنت المسخّن بالشمس. كما أن ملوثات الجو فوق المدينة قد تؤدي دور نويات التكاثف لقطرات المطر. <br />
<br />
وتسبب الملوثات أيضًا ظاهرة المطر الحمضي التي تتشكل عندما تتفاعل الرطوبة مع أكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكبريت. وتنبعث هذه المواد الكيميائية من المرْكبات والمصانع ومحطات توليد القدرة. وتعمل هذه الأمطار على تلويث مياه البحيرات والجداول مُشكِّلة بذلك خطورة على الحياة البرية، إذ يمكن أن تتلف المحاصيل، والغابات والتربة]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[--------------------------------------------------------------------------------<br />
<br />
المطـر شكل من أشكال قطرات الماء المتساقطة. وتتشكل قطرات المطر عندما تتحد قطيرات الماء في السحب، أو عندما تنصهر أشكال التساقط مثل الجليد والمطر الثلجي والبَرَد. وتسقط الأمطار على معظم أنحاء العالم، ويكون التساقط في المناطق المدارية على شكل أمطار. أما في القارة المتجمدة الجنوبية وفي بعض الأماكن الأخرى في العالم فيكون التساقط ثلجًا.<br />
<br />
وتتفاوت قطرات المطر في أحجامها تفاوتًا كبيرًا، كما تتفاوت في سرعة سقوطها، إذ يتراوح قطر القطرات ما بين 0,5 و6,4ملم. فالقطرة الأكبر هي الأسرع في السقوط. وعند مستوى سطح البحر، تصل سرعة سقوط قطرة المطر التي يصل قطرها 5ملم إلى حوالي تسعة أمتار في الثانية (9م/ث). أما الرذاذ، الذي يتألف من قطيرات صغيرة، يقل قطرها عن 0,5ملم، فإن سرعة الواحدة منها تصل إلى 2,1م/ث أو أقل من ذلك.<br />
<br />
ويعتمد شكل قطرة المطر على حجمها؛ فقطرة المطر التي يقل قطرها عن 1ملم يكون شكلها كروياً، ومعظم القطرات الكبيرة تتفلطح عند السقوط.<br />
<br />
والمطر ضروري للحياة، لأنه يمد الإنسان والحيوان والنبات بالماء. ويُلاحظ أنّ مظاهر الحياة تكاد تنعدم في المناطق التي تعاني قلة الماء، أو قلة سقوط الأمطار عليها. وتساعد الأمطار على منع فقدان التربة السطحية القيِّمة بإيقاف العواصف الرملية. كما أن الأمطار تنظف الهواء من الغبار والملوثات الكيميائية.<br />
<br />
ويمكن أن تكون الأمطار ضارة أيضًا، فكثرة الأمطار قد تخلق اضطرابًا في الاتصالات وتسبب الفيضانات وتدمّر الممتلكات وتهدد الحياة إذ تتلف المحاصيل وتسرِّع فقدان التربة السطحية.<br />
<br />
<br />
قياس الأمطار<br />
تقاس الأمطار بعدة طرق. ويعد مقياس المطر أكثرها شيوعًا. وهو أسطوانة بها أنبوب ضيق يتصل بقمع في الأعلى. وعندما تسقط الأمطار في القمع تجري في الأنبوب إلى حيث تقاس الكمية بمخبار أو دورق مدرج خاص.<br />
<br />
وتستعمل شبكة من مقاييس المطر لقياس كمية التساقط في إقليم ما. وتثبت مقاييس المطر في الفصل الممطر، أو الرطب بحيث تكون متباعدة بحوالي 15كم. أما في الفصل الجاف، فتوضع بشكل متقارب، لأن زخات خفيفة من المطر، قد تحدث في نطاق ضيق. وعادة ما تستخدم مقاييس المطر على مستوى الأرض. وتتمثل كمية الأمطار السنوية لمنطقة ما بجملة ما تم جمعه في هذه المقاييس من أمطار خلال السنة. <br />
<br />
هناك بعض الأجهزة تقيس غزارة الأمطار، وهي تمثل معدل التساقط في فترة محدودة، وتكون عادة ساعة واحدة من اليوم. ويمكن استخدام جهاز قياس المطر ذي الميزان (مقياس المطر الوزني) لهذه الغاية. ويحتوي هذا الجهاز على وعاء موضوع على ميزان، وعندما تكون مياه المطر في الوعاء، فإن وزن الماء يضغط على الميزان إلى الأسفل، وتسجل هذه الحركة في حاسوب وتحول إلى أرقام ذات معنى.<br />
<br />
وفي بعض الأحيان يقيس علماء الأرصاد الجوية الأمطار بوساطة رادار الطقس، حيث يرسل هذا الجهاز الإلكتروني موجات راديوية تنعكس من قطرات المطر. وتسمى الموجات المنعكسة الصدى، وتظهر على الشاشة نقطًا مضيئة. وتدل شدة لمعان النقط على حجم قطرات المطر وعددها، لذلك يدل الصدى على كمية الأمطار وغزارتها. كما أن الرادار يقيس الأمطار التي لا تتمكن المقاييس العادية من قياسها، نظرًا لتباعدها الكبير في جميع المناطق.<br />
<br />
<br />
التوزيع العالمي. يبلغ متوسط ما تتلقاه الأرض من أمطار وغيره من أشكال التساقط حوالي 86 سم سنوياً. وبعض المناطق في العالم ذات أمطار وفيرة، وبعضها الآخر ذات أمطار شحيحة. وتصل كمية الأمطار في بعض المناطق الاستوائية إلى مايزيد 1,000سم سنوياً. فالأمطار تسقط يومياً طوال العام على هذه المناطق، كما هو الحال في غربي إفريقيا وحوض الأمازون في أمريكا الجنوبية. <br />
<br />
وتتميز أمطار السواحل المدارية بغزارتها. وأكثر كمية من الأمطار الغزيرة سجلت على الإطلاق خلال 24 ساعة كانت في سيلاوس الواقعة في جزيرة ريونيون إحدى الجزر المدارية في المحيط الهندي. فقد تهطل عليها 188سم من الأمطار يومي 15 ـ 16 مارس 1952م.<br />
<br />
وهناك أقاليم مدارية، لا تسقط عليها الأمطار إلا قليلاً. وتضم هذه الأقاليم شبه الجزيرة العربية وصحارى أستراليا الواسعة، وشمالي إفريقيا. وقد امتدت أطول فترة مسجلة لم تسقط فيها أمطار 14 عامًا من سنة 1903 إلى 1917م وكانت في أريكا بتشيلي.<br />
<br />
أما المناطق الواقعة ما بين المناطق المدارية والدوائر القطبية والمسماة الأقاليم المعتدلة، فإن سواحل بعض قاراتها تهطل عليها أمطار غزيرة، في حين تقع الصحارى في داخل هذه القارات. وتوجد المناطق الأخرى التي تتميز بقلة أمطارها، حول الدوائر القطبية.<br />
<br />
ويسقط مايزيد على 200سم من الأمطار فوق المناطق المرتفعة من المملكة المتحدة، بينما تقل الكمية إلى 76سم في المناطق الشرقية المنخفضة.<br />
<br />
وأستراليا هي القارة الأقل مطرًا بين القارات، عدا القارة المتجمدة الجنوبية. فنصف أستراليا لا تزيد كمية الأمطار السنوية فيه على 25سم. وهذا يمثل الحد الأدنى لتفادي الجفاف، أو الظروف الصحراوية. ويبلغ معدل سقوط الأمطار على مجمل القارة 42سم في السنة.<br />
<br />
ويقع أكثر الأجزاء جفافًا في القارة الأسترالية شرقي بحيرة أيري جنوب القارة، حيث يصل معدل سقوط الأمطار إلى 10سم في السنة، وفي أغلب السنوات يكون أقل من ذلك. أما أكثر مناطق نيوزيلندا جفافًا، فتوجد في وسط أوتاجو، إذ لا يزيد معدل سقوط الأمطار سنويًا على 30سم. وتقع أكثر مناطق نيوزيلندا رطوبة على الجانب الغربي لجبال الألب الجنوبية، حيث تزيد كمية الأمطار السنوية على 700سم. وتتلقى مدينة تولي الواقعة على الساحل الشمالي الغربي لكوينزلاند ما يزيد على 440سم من الأمطار سنويًا. وهي الأكثر أمطارًا في أستراليا.<br />
<br />
وسجلت أعلى كمية من الأمطار، سقطت على أستراليا في يوم واحد في الثالث من فبراير 1893م، حيث بلغت الكمية 91سم.<br />
<br />
<br />
<br />
 <br />
معدل التساقط السنوي على سطح الأرض يصل إلى 86سم، بما فيها المطر والثلج والبرد.  <br />
أعلى كمية أمطار في العالم هطلت في جبل وياليلي في جزر هاواي، بالولايات المتحدة. حيث بلغ المعدل السنوي 1,168سم.  <br />
أقل كمية أمطار في العالم  سجلت في أريكا في تشيلي، إذ وصل المعدل السنوي للأمطار إلى 0,76سم فقط.  <br />
 <br />
<br />
<br />
أسباب سقوط المطر<br />
<br />
<br />
 <br />
كيف يتكون المطر طور خبراء الأرصاد الجوية نظريتين تفسران تكوين المطر. الأولى نظرية الاندماج، والثانية نظرية البلورات الثلجية. ويوضح الشكلان العمليات التي تتمَّ في ضوء هاتين النظريتين.  <br />
<br />
تكوُّن المطر. تنشأ الأمطار من بخار الماء في الغلاف الجوي. ويتكون بخار الماء عندما تتسبب حرارة الشمس في تبخر الماء من المحيطات وغيرها من المسطحات المائية. فالهواء الرطب الدافئ يبرد عندما يرتفع، وتقل كمية البخار التي يمكنه حملها. وتسمى درجة الحرارة التي لا يمكن للهواء عندها، أن يستوعب كمية إضافية من الرطوبة نقطة الندى. فإذا انخفضت درجة الحرارة إلى ما دون نقطة الندى، يتكاثف بخار الماء على شكل رذاذ مشكلاً السحب. ويتكاثف بخار الماء على شكل جسيمات متناهية في الصغر تسمى نويات التكاثف. وتتألف هذه النويات من الغبار وأملاح البحار والمحيطات، وبعض المواد الكيميائية المنبعثة من المصانع وعوادم السيارات. وعند تكاثف بخار الماء تنطلق حرارة، تجعل السحب ساخنة، ويساعد هذا التسخين على دفع السحب إلى أعلى، وبذلك تصبح أكثر برودة. وقد فُسر تكوُّن قطرات الأمطار في مثل هذه السحب بنظرية الاندماج ونظرية البلورات الثلجية. <br />
<br />
نظرية الاندماج. تنطبق هذه النظرية على الأمطار المتكونة فوق المحيطات وفوق المناطق المدارية. وبناء على هذه النظرية، فإن مختلف أحجام قطرات الماء الأكبر تسقط بصورة أسرع من القطرات الأصغر منها. وبناءً على ذلك، فإن هذه القطرات تصطدم بالقطرات الصغرى ومن ثم تضمها إليها. وتُدعى هذه العملية الاندماج. فإذا سقطت قطرة كبيرة من الماء مسافة 1,5كم في إحدى الغيوم، فإنها قد تدمج معها مليون قطيرة، وبهذه الطريقة، تصل القطرة إلى ثقل لا يستطيع الهواء تحمله، فيسقط بعضها على الأرض على شكل قطرات المطر، وتتحطم القطرات المتبقية التي يزيد قطرها عن 6ملم إلى رذاذ. وتتحرك هذه القطرات إلى أعلى، إذا ارتفعت السحابة بسرعة، ثم تسقط مرة أخرى وتتكرر عملية الاندماج.<br />
<br />
نظرية البلورات الثلجية. تفسر هذه النظرية معظم مظاهر التساقط في المناطق المعتدلة. فعملية تكون الأمطار بناءً على هذه النظرية، تعتبر أكثر حدوثًا من ظاهرة الاندماج؛ إذ تحدث عملية البلورات الثلجية في السحب التي تقل درجة حرارة الهواء فيها عن الصفر المئوي (درجة تجمد الماء).<br />
<br />
وفي معظم الحالات، تضم مثل هذه السحب قطرات من مياه فائقة البرودة، تبقى في حالة السيولة رغم تدني درجة حرارتها إلى ما دون الصفر المئوي. وتكون البلورات الثلجية في هذا النوع من السحب في شكل جسيمات مجهرية تُدعى نويات الثلج. وتحتوي هذه النويات الثلجية على جسيمات متناهية الصغر من التربة، أو الرماد البركاني.<br />
<br />
وتتكون البلورات الثلجية، عندما تتجمد القطرات فائقة البرودة على النويات الثلجية. فعندما تنخفض درجة الحرارة إلى 40°م تحت الصفر أو أقل، فإن قطرات الماء تتجمد بدون نويات الثلج. وتحت ظروف معينة يمكن أن تتشكل البلورات الثلجية رأسًا من بخار الماء. وفي هذه الحالة يبدأ بخار الماء بالترسب على النويات الجليدية، بدون أن يمر بحالة السيولة.<br />
<br />
ويزداد حجم البلورات الثلجية التي تشكلت قرب القطرات الفائقة البرودة، وذلك عندما يترسب بخار الماء من قطرات السحابة على هذه البلورات. ونتيجة لسقوط البلورات من خلال السحابة، فمن الممكن اصطدامها وانضمامها مع غيرها من البلورات، أو مع القطرات فائقة البرودة. وعندما يصل وزن البلورة إلى حد لايعود الهواء قادرًا على حملها، تسقط من السحابة. ومثل هذه البلورات تصبح قطرات المطر، إذا مرت خلال طبقات هوائية تزيد درجة حرارتها على الصفر المئوي.<br />
<br />
وتقوم تجارب الاستمطار، أو ما يُدعى تطعيم السحب على أساس نظرية البلورات الثلجية. وفي هذه التجارب توضع عدة مواد كيميائية داخل السحب، لتعمل عمل نويات الثلج. وتساعد هذه العملية أحيانًا على تحسين فرص تكون البلورات الثلجية. انظر: الاستمطار.<br />
<br />
<br />
التباين في كميات الأمطار. يتأثر هطول الأمطار بعدة عوامل مختلفة، كالارتفاع واتساع المسطحات المائية والتضاريس والتيارات الهوائية. وتساهم هذه العوامل في تحديد الاختلافات في كمية الأمطار على الكرة الأرضية.<br />
<br />
وبشكل عام، يزداد معدل سقوط الأمطار عند دوائر العرض القريبة من خط الاستواء منها عند المناطق المحاذية للقطبين. فعند خط الاستواء، تسبب حرارة الشمس المرتفعة تبخر كمية كبيرة من الماء. ولكون المناطق القطبية تتلقى كميات قليلة من أشعة الشمس فالهواء بارد ولا يستطيع حمل كمية كبيرة من بخار الماء. وتهطل على المناطق القريبة من المسطحات المائية كميات أكبر من الأمطار من المناطق الجافة داخل القارات. ويعود مصدر الأمطار الغزيرة من تبخر الرطوبة من المصادر المائية القريبة، كالمحيطات والبحيرات ونظم الري. ويعود سبب ندرة الأمطار في صحراء وسط آسيا بشكل رئيسي إلى بعدها الكبير عن البحر.<br />
<br />
وتهطل السفوح الجبلية المقابلة للرياح كميات من الأمطار أكبر من المناطق الأكثر انخفاضًا. ويعود سبب ذلك، إلى أن هذه السفوح تساعد الهواء الدافئ الرطب على الصعود إلى مستويات أعلى، مما يساعد على برودة الهواء ومن ثم تشكيل السحب وتساقط الأمطار. وتعاني معظم المنحدرات البعيدة عن الريح الجفاف، لأن الهواء يحمل كمية من الرطوبة أقل بعد أن يمر فوق قمم الجبال. ففي قارة آسيا، تسقط كميات تتراوح بين 510سم و 1,500سم من الأمطار على السفوح الجنوبية لجبال الهملايا. لكن السفوح الشمالية لنفس الجبال، يقل معدل سقوط الأمطار فيها عن 25سم سنوياً.<br />
<br />
ويعود سبب الأمطار الموسمية، وبخاصة في المناطق الواقعة قرب الأقاليم المدارية، إلى الرياح التي تهب خلال فصل الشتاء في اتجاه معاكس لاتجاهها في فصل الصيف. وتسمى مثل هذه الرياح الرياح الموسمية. تعبر الرياح الموسمية جنوب آسيا مسببة هطول أمطار غزيرة. وقد سقطت أكبر كمية من الأمطار المسجلة في سنة واحدة على بلدة تشيرابونجي قرب شيلونج في الهند، حيث قُدِّرت بنحو 2,647سم خلال الفترة الواقعة من أغسطس عام 1860م إلى يوليو عام 1861م.<br />
<br />
ويعتقد علماء الأرصاد الجوية، أن كمية الأمطار تزداد في المدن، لكنهم لم يتمكنوا من معرفة السبب. ويمكن أن يكون السبب راجعًا إلى تكوّن السحب بسرعة أكبر، بسبب سخونة الهواء الصاعد من تشغيل السيارات وأنظمة التدفئة، والإسمنت المسخّن بالشمس. كما أن ملوثات الجو فوق المدينة قد تؤدي دور نويات التكاثف لقطرات المطر. <br />
<br />
وتسبب الملوثات أيضًا ظاهرة المطر الحمضي التي تتشكل عندما تتفاعل الرطوبة مع أكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكبريت. وتنبعث هذه المواد الكيميائية من المرْكبات والمصانع ومحطات توليد القدرة. وتعمل هذه الأمطار على تلويث مياه البحيرات والجداول مُشكِّلة بذلك خطورة على الحياة البرية، إذ يمكن أن تتلف المحاصيل، والغابات والتربة]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[(( صرخة البيئة ))]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-9246.html</link>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:40:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4208">سلوم الياس سلوم</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-9246.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font">[SIZE="6"][COLOR="DarkGreen"]<div style="text-align: center;" class="mycode_align">(( صرخة البيئة ))<br />
ما لأكمام الزَّنابق ذابلة ......... ! ؟ <br />
ما لمرج صار أرضاً قاحلة .... ! ؟‏ <br />
وتهاوى فنن الأيكِ ........... !‏ <br />
اصفراراً في الدُّروب ....... !‏ <br />
فبدا الصُّبح كئيباً ............. !‏ <br />
غابقاً مثل الغروب............. !‏ <br />
وحمامات الحقول الخائبات .. !‏ <br />
لم تجدْ قوتاً لها بين السُّهوب . !‏ <br />
يا لفقر الأرض إن ...............‏ <br />
جدَّ بها الجدب فأضحتْ سائلةْ :‏ <br />
أعطني حباً فأعطيكَ الكنوز ... !‏ <br />
* * *‏ <br />
هل سألنا الناس ....‏ <br />
عن جائر أفعالٍ لهم ؟‏ <br />
فاستباحوا من كنوز الأرض ...‏ <br />
ما طاب وما لا يستطاب ..... !‏ <br />
وامتطوا سيَّارة ...........‏ <br />
تنفث الغاز سموماً .......‏ <br />
تملأُ الجوَّ غيوماً .........‏ <br />
* * *‏ <br />
أسرفوا بالجور ...............‏ <br />
فاجتثُّوا الخمائل ...............‏ <br />
ومضوا من دون سائل .......‏ <br />
فبنوا فيها المعامل .............‏ <br />
تنتج الدِّيباج ....................‏ <br />
والخيط الحريريَّ .............‏ <br />
وأنواع المخامل ...............‏ <br />
صاحت البيئة والجرح مدمَّى:‏ <br />
أعطني حباً‏ <br />
فأعطيكَ البدائل............ !‏ <br />
من دمي نسغ الحياة ..........‏ <br />
من فمي عطر النَّبات .........‏ <br />
من يدي‏ <br />
الكوثر والفيروز آت‏ <br />
أعطني حباً فأعطيكَ الهبات‏<br />
* * * </div>[/COLOR][/SIZE]</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-family: 'Arial Black';" class="mycode_font">[SIZE="6"][COLOR="DarkGreen"]<div style="text-align: center;" class="mycode_align">(( صرخة البيئة ))<br />
ما لأكمام الزَّنابق ذابلة ......... ! ؟ <br />
ما لمرج صار أرضاً قاحلة .... ! ؟‏ <br />
وتهاوى فنن الأيكِ ........... !‏ <br />
اصفراراً في الدُّروب ....... !‏ <br />
فبدا الصُّبح كئيباً ............. !‏ <br />
غابقاً مثل الغروب............. !‏ <br />
وحمامات الحقول الخائبات .. !‏ <br />
لم تجدْ قوتاً لها بين السُّهوب . !‏ <br />
يا لفقر الأرض إن ...............‏ <br />
جدَّ بها الجدب فأضحتْ سائلةْ :‏ <br />
أعطني حباً فأعطيكَ الكنوز ... !‏ <br />
* * *‏ <br />
هل سألنا الناس ....‏ <br />
عن جائر أفعالٍ لهم ؟‏ <br />
فاستباحوا من كنوز الأرض ...‏ <br />
ما طاب وما لا يستطاب ..... !‏ <br />
وامتطوا سيَّارة ...........‏ <br />
تنفث الغاز سموماً .......‏ <br />
تملأُ الجوَّ غيوماً .........‏ <br />
* * *‏ <br />
أسرفوا بالجور ...............‏ <br />
فاجتثُّوا الخمائل ...............‏ <br />
ومضوا من دون سائل .......‏ <br />
فبنوا فيها المعامل .............‏ <br />
تنتج الدِّيباج ....................‏ <br />
والخيط الحريريَّ .............‏ <br />
وأنواع المخامل ...............‏ <br />
صاحت البيئة والجرح مدمَّى:‏ <br />
أعطني حباً‏ <br />
فأعطيكَ البدائل............ !‏ <br />
من دمي نسغ الحياة ..........‏ <br />
من فمي عطر النَّبات .........‏ <br />
من يدي‏ <br />
الكوثر والفيروز آت‏ <br />
أعطني حباً فأعطيكَ الهبات‏<br />
* * * </div>[/COLOR][/SIZE]</span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[أساسيات معالجة مياه الشرب والصرف ....]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-9099.html</link>
			<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 08:30:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=6675">DPIC</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-9099.html</guid>
			<description><![CDATA[إن أهم شئ في الحياة هو أن يكون لك هدف تسعي لتحقيقه ....<br />
معنا تستطيع تحقيق هدفك  .....<br />
 سارع بالانضمام إلي مركز تطوير الاداء والتنمية ....<br />
<br />
دورة " أساسيات معالجة مياة الشرب والصرف " المقدمة من مركز تطوير الأداء والتنمية DPIC  تساعدك علي إكتساب مهارت وأساليب معالجة مياة الشرب .<br />
•	الدورة مدتها أربعة أيام  وتنتاول الموضوعات الأتية :<br />
1.	أنواع وخصائص المياه .<br />
2.	عمليات معالحة مياه الشرب .<br />
3.	عمليات معالجة مياه الصرف الصحي .<br />
4.	إختبارات مياه الشرب ومياه الصرف .<br />
5.	مهارات المحلل الكيميائي داخل معامل مياه الشرب والصرف .<br />
<br />
الرسوم الخاصة بالدورة تشمل المادة العلمية الخاصة بموضوعات الدورة بالإضافة إلي CD يحتوي علي مراجع باللغة الإنجليزية عن معالجة مياة الشرب والصرف .<br />
كما تشمل أيضاٌ كتاب بعنوان " المعالجة الفيزيائية والكيميائية لمياه الصرف " للدكتور أحمد السروي .<br />
<br />
للحجز والإستعلام :<br />
153 ش جسر السويس – م.الجديدة – أمام حدائق أكتوبر- القاهرة<br />
E-mail:  <a href="mailto:dpicmoh@dpicegypt.com" class="mycode_email">dpicmoh@dpicegypt.com</a> <br />
E-mail:  <a href="mailto:dpicmoh2@yahoo.com" class="mycode_email">dpicmoh2@yahoo.com</a> <br />
Tel:  26382228 / 0114003463    (Book now, Limited places)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[إن أهم شئ في الحياة هو أن يكون لك هدف تسعي لتحقيقه ....<br />
معنا تستطيع تحقيق هدفك  .....<br />
 سارع بالانضمام إلي مركز تطوير الاداء والتنمية ....<br />
<br />
دورة " أساسيات معالجة مياة الشرب والصرف " المقدمة من مركز تطوير الأداء والتنمية DPIC  تساعدك علي إكتساب مهارت وأساليب معالجة مياة الشرب .<br />
•	الدورة مدتها أربعة أيام  وتنتاول الموضوعات الأتية :<br />
1.	أنواع وخصائص المياه .<br />
2.	عمليات معالحة مياه الشرب .<br />
3.	عمليات معالجة مياه الصرف الصحي .<br />
4.	إختبارات مياه الشرب ومياه الصرف .<br />
5.	مهارات المحلل الكيميائي داخل معامل مياه الشرب والصرف .<br />
<br />
الرسوم الخاصة بالدورة تشمل المادة العلمية الخاصة بموضوعات الدورة بالإضافة إلي CD يحتوي علي مراجع باللغة الإنجليزية عن معالجة مياة الشرب والصرف .<br />
كما تشمل أيضاٌ كتاب بعنوان " المعالجة الفيزيائية والكيميائية لمياه الصرف " للدكتور أحمد السروي .<br />
<br />
للحجز والإستعلام :<br />
153 ش جسر السويس – م.الجديدة – أمام حدائق أكتوبر- القاهرة<br />
E-mail:  <a href="mailto:dpicmoh@dpicegypt.com" class="mycode_email">dpicmoh@dpicegypt.com</a> <br />
E-mail:  <a href="mailto:dpicmoh2@yahoo.com" class="mycode_email">dpicmoh2@yahoo.com</a> <br />
Tel:  26382228 / 0114003463    (Book now, Limited places)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ولاية كارولاينا الشمالية تصدر التبغ للعالم و تحظر التدخين]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-8891.html</link>
			<pubDate>Sun, 24 May 2009 07:03:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4436">انساني</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-8891.html</guid>
			<description><![CDATA[[size="4"]وقع حاكم ولاية كارولاينا الشمالية الثلاثاء قانوناً يحظر التدخين في المطاعم والحانات في أرجاء الولاية التي تقع جنوب شرق الولايات المتحدة وتعد أحد منتجي التبغ الأساسيين.<br />
وقال حاكم الولاية بيف بيردو "انه ليوم تاريخي بالنسبة إلى ولاية كارولاينا الشمالية"، مضيفاً: "نحن في صدد كتابة صفحة من التاريخ, لكن الأهم هو الاثر الايجابي الذي نتركه على مستوى الصحة العامة".<br />
<br />
وأضاف "من خلال حظر التدخين في مطاعمنا وحاناتنا، نحد من خطر التدخين السلبي ونخفض النفقات الصحية".<br />
ويبدأ العمل بقانون حظر التدخين في كانون الثاني/يناير المقبل ويغرم المخالفون خمسين دولارا, في حين يدفع أصحاب المطاعم والحانات الذين سبق أن تلقوا تحذيرين، غرامة قدرها مئتا دولار.<br />
ومن خلال هذا التدبير تنضم ولاية كارولاينا الشمالية إلى ثلاثين ولاية أميركية اخرى صوتت لمصلحة قوانين مماثلة.<br />
<br />
وكانت سبقتها في اذار/مارس ولاية فيرجينا في شرق الولايات المتحدة, وهي منتجة تاريخية للتبغ ايضا.<br />
وانتجت ولاية كارولاينا الشمالية في العام 2008 حوالي 174600 ألف طن من التبغ, تجاوزت قيمتها 677 مليون دولار.<br />
ويصدر التبغ الذي ينتج في هذه الولاية إلى العالم بأسره.<br />
.[/size]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[[size="4"]وقع حاكم ولاية كارولاينا الشمالية الثلاثاء قانوناً يحظر التدخين في المطاعم والحانات في أرجاء الولاية التي تقع جنوب شرق الولايات المتحدة وتعد أحد منتجي التبغ الأساسيين.<br />
وقال حاكم الولاية بيف بيردو "انه ليوم تاريخي بالنسبة إلى ولاية كارولاينا الشمالية"، مضيفاً: "نحن في صدد كتابة صفحة من التاريخ, لكن الأهم هو الاثر الايجابي الذي نتركه على مستوى الصحة العامة".<br />
<br />
وأضاف "من خلال حظر التدخين في مطاعمنا وحاناتنا، نحد من خطر التدخين السلبي ونخفض النفقات الصحية".<br />
ويبدأ العمل بقانون حظر التدخين في كانون الثاني/يناير المقبل ويغرم المخالفون خمسين دولارا, في حين يدفع أصحاب المطاعم والحانات الذين سبق أن تلقوا تحذيرين، غرامة قدرها مئتا دولار.<br />
ومن خلال هذا التدبير تنضم ولاية كارولاينا الشمالية إلى ثلاثين ولاية أميركية اخرى صوتت لمصلحة قوانين مماثلة.<br />
<br />
وكانت سبقتها في اذار/مارس ولاية فيرجينا في شرق الولايات المتحدة, وهي منتجة تاريخية للتبغ ايضا.<br />
وانتجت ولاية كارولاينا الشمالية في العام 2008 حوالي 174600 ألف طن من التبغ, تجاوزت قيمتها 677 مليون دولار.<br />
ويصدر التبغ الذي ينتج في هذه الولاية إلى العالم بأسره.<br />
.[/size]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[دبي- أحمد الشريف   انتقد تقرير البيئة العربي التوسع في إنشاء ملاعب ]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-8873.html</link>
			<pubDate>Sat, 16 May 2009 06:08:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4436">انساني</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-8873.html</guid>
			<description><![CDATA[دبي- أحمد الشريف<br />
<br />
<br />
انتقد تقرير البيئة العربي التوسع في إنشاء ملاعب الغولف في دول الخليج والمنطقة العربية. وكشف التقرير الذي حصلت "العربية.نت" على صورة منه أن "عدد ملاعب الغولف سيتضاعف خلال السنوات القليلة المقبلة، ليصل إلى 40 ملعبا في دول الخليج وحدها، علما بأن كل ملعب في هذه الدول الجافة يحتاج إلى 1.3 مليون متر مكعب من المياه سنويا، وهو ما يكفي لسد حاجة 600 ألف شخص سنويا.<br />
<br />
وأفاد أن المواطن العربي الأعلى عالميا من حيث تلويث الهواء والمخلفات الصلبة، والأعلى استهلاكا للمبيدات الخطرة. و15 دولة عربية من أصل 22 تقع تحت خط الفقر المائي.<br />
<br />
وحذر تقرير "البيئة العربية.. تحديات المستقبل"، الذي أصدره المنتدى العربي للبيئة والتنمية (أفد) في أبوظبي قبل أيام أن أراضي واسعة في الوطن العربي معرضة للتآكل، وارتفاع مستوى البحر قد يلتهم 15 % من الأراضي الزراعية في منطقة دلتا النيل، ويخفض مساحة الأراضي في قطر بنسبة 2,6 في المئة.<br />
<br />
وخلص إلى أن "مصير المنطقة العربية مهدد طالما ظل التدهور البيئي<br />
[COLOR="Blue"]<br />
أذكر منذ أشهر انني قرأت ان الحكومة الصينية قررت منع بناء اي ملعب غولف خوفاً على الأراضي و المياه رغم ان الصين كبيرة المساحة و رغم ان نسبة الزيادة السكانية قليلة جداً ...[/COLOR]<br />
<br />
<br />
.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[دبي- أحمد الشريف<br />
<br />
<br />
انتقد تقرير البيئة العربي التوسع في إنشاء ملاعب الغولف في دول الخليج والمنطقة العربية. وكشف التقرير الذي حصلت "العربية.نت" على صورة منه أن "عدد ملاعب الغولف سيتضاعف خلال السنوات القليلة المقبلة، ليصل إلى 40 ملعبا في دول الخليج وحدها، علما بأن كل ملعب في هذه الدول الجافة يحتاج إلى 1.3 مليون متر مكعب من المياه سنويا، وهو ما يكفي لسد حاجة 600 ألف شخص سنويا.<br />
<br />
وأفاد أن المواطن العربي الأعلى عالميا من حيث تلويث الهواء والمخلفات الصلبة، والأعلى استهلاكا للمبيدات الخطرة. و15 دولة عربية من أصل 22 تقع تحت خط الفقر المائي.<br />
<br />
وحذر تقرير "البيئة العربية.. تحديات المستقبل"، الذي أصدره المنتدى العربي للبيئة والتنمية (أفد) في أبوظبي قبل أيام أن أراضي واسعة في الوطن العربي معرضة للتآكل، وارتفاع مستوى البحر قد يلتهم 15 % من الأراضي الزراعية في منطقة دلتا النيل، ويخفض مساحة الأراضي في قطر بنسبة 2,6 في المئة.<br />
<br />
وخلص إلى أن "مصير المنطقة العربية مهدد طالما ظل التدهور البيئي<br />
[COLOR="Blue"]<br />
أذكر منذ أشهر انني قرأت ان الحكومة الصينية قررت منع بناء اي ملعب غولف خوفاً على الأراضي و المياه رغم ان الصين كبيرة المساحة و رغم ان نسبة الزيادة السكانية قليلة جداً ...[/COLOR]<br />
<br />
<br />
.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[المياه الجوفية تنقذنا من ثاني أوكسيد الكربون]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-8770.html</link>
			<pubDate>Fri, 03 Apr 2009 08:56:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4107">TAREK777</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-8770.html</guid>
			<description><![CDATA[[size="6"]يتزايد يوميا في الغلاف الجوي غاز ثاني أوكسيد الكربون وبات الأمر خطيرا إلى حد مطالبة الحكومات والدول بتخفيف استخدام المواد التي تزيد من خطر ازدياد هذا الغاز، حيث بات تزايده مهددا للحياة البشرية والنباتية على الكرة الأرضية.<br />
<br />
وقبل يومين قال باحثون ان المياه في أعماق باطن الارض حبست بسلام ثاني اوكسيد الكربون لملايين السنين وربما تساعد يوما ما على امتصاص انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري للمساعدة في الحد من وتيرة تغير المناخ.‏<br />
<br />
وقال كريس بالنتين الباحث في جامعة مانشستر والذي اشترك في الدراسة ان النتائج تظهر ان حبس الكربون وتخزينه بهذه الطريقة ممكن اذا وجد العلماء منطقة تكون طبيعتها الجيولوجية ملائمة.‏<br />
<br />
مضيفا ان هذا سيقتضي رصد أنظمة مياه عميقة بدائية تقبع آلاف الأمتار أسفل سطح الأرض للتأكد من ان الغاز لن يهرب مجددا إلى السطح ومنه إلى الغلاف الجوي.بكل وضوح نريد ان ندفن ثاني اوكسيد الكربون أسفل الأرض.‏<br />
<br />
ويتطلع العالم الى الحد من الانبعاثات الغازية الضارة مثل ثاني اوكسيد الكربون اذ يحذر علماء المناخ من ان ارتفاع مستويات هذه الانبعاثات عالميا سيؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة وارتفاع مستويات البحار والجفاف ويتسبب في فيضانات وموجات حر وعواصف اشد قوة.[/size]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[[size="6"]يتزايد يوميا في الغلاف الجوي غاز ثاني أوكسيد الكربون وبات الأمر خطيرا إلى حد مطالبة الحكومات والدول بتخفيف استخدام المواد التي تزيد من خطر ازدياد هذا الغاز، حيث بات تزايده مهددا للحياة البشرية والنباتية على الكرة الأرضية.<br />
<br />
وقبل يومين قال باحثون ان المياه في أعماق باطن الارض حبست بسلام ثاني اوكسيد الكربون لملايين السنين وربما تساعد يوما ما على امتصاص انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري للمساعدة في الحد من وتيرة تغير المناخ.‏<br />
<br />
وقال كريس بالنتين الباحث في جامعة مانشستر والذي اشترك في الدراسة ان النتائج تظهر ان حبس الكربون وتخزينه بهذه الطريقة ممكن اذا وجد العلماء منطقة تكون طبيعتها الجيولوجية ملائمة.‏<br />
<br />
مضيفا ان هذا سيقتضي رصد أنظمة مياه عميقة بدائية تقبع آلاف الأمتار أسفل سطح الأرض للتأكد من ان الغاز لن يهرب مجددا إلى السطح ومنه إلى الغلاف الجوي.بكل وضوح نريد ان ندفن ثاني اوكسيد الكربون أسفل الأرض.‏<br />
<br />
ويتطلع العالم الى الحد من الانبعاثات الغازية الضارة مثل ثاني اوكسيد الكربون اذ يحذر علماء المناخ من ان ارتفاع مستويات هذه الانبعاثات عالميا سيؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة وارتفاع مستويات البحار والجفاف ويتسبب في فيضانات وموجات حر وعواصف اشد قوة.[/size]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ليالي الشتاء عند الطيور]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-8730.html</link>
			<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 21:40:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4107">TAREK777</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-8730.html</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align">[SIZE="7"][COLOR="Navy"]ليالي الشتاء الحزينة عند الطيور[/COLOR][/SIZE]</div>
<br />
[SIZE="6"]تنفق العديد من الطيور خلال فصل البرد،والسبب ليس البرد أكثر منه الجوع، ولاسيما الطيور آكلة الحشرات أو الطيور الضعيفة. ومعروف عن الطيور تأثرها الشديد بانخفاض درجة الحرارة،<br />
<br />
والصغيرة منها هي أكثر عرضة للهلاك بسبب البرد، مثل طائر القرقب الذي يتراوح وزنه مابين /8/إلى /15/ غراماً، وتبلغ درجة حرارة جسمه 40 درجة مئوية، وكلما انخفضت درجة الحرارة أصبح الفارق الحراري أكبر مابين حرارة الجسم وحرارة الوسط الخارجي.‏<br />
<br />
ويؤكد الاختصاصي بعلم الطيور جاك بلونديل أن فصل الشتاء هو فترة تقلب وفيه خطورة كبيرة على حياة الطيور ويكون أسوأ حين تنخفض درجة الحرارة كثيراً.‏<br />
<br />
ولذلك من الضروري التعويض للطيور عن هذا الفصل القاسي من الناحية السيكولوجية. ونظراً لأن الطيور تنفق في هذا الفصل بسبب الجوع أكثر، من الضروري العمل على تأمين الطعام لها، لاسيما وأنه لمواجهة موجات برد الشتاء ينبغي أن تلتقط الطيور طعامها على مدار اليوم بأكمله، وعلى سبيل المثال، فإن طيور القرقب بمقدورها التقاط طعامها يومياً بما يعادل وزنها.‏<br />
<br />
وفي فصل الشتاء، وكون النهار يتصف بقصره، فإن الوقت اللازم للبحث عن الغذاء يصبح محدوداً جداً، هذا إذا ما أضفنا تغطية الأرض بطبقة من الجليد لأيام عديدة، الأمر الذي يجعل طيور مثل /أبو الحناء/ آكلة الحشرات، تعاني صعوبة كبيرة في إيجاد طعامها.‏<br />
<br />
وهنا تعمل آلية الاصطفاء جيداً لأن الطيور الأكثر تحملاً وقوة هي التي تستطيع الاستمرار، وتلك هي طبعاًنظرية تطور تلك الأنواع، فهذا الاصطفاء الطبيعي تحركها درجة الحرارة. التي تدفع الطيور إلى الهجرة وإلى مناطق جداً بعيدة أحياناً عن موطنها الأصلي.‏<br />
<br />
ويقترح بعض علماء الطيور بغية مساعدة الطيور على إيجاد غذائها، تخصيص كرات غذائية لها تحتوي على مواد غذائية دسمة قوامها الحبوب، ويتم تعليقها في الأعلى فوق سطح الأرض تسمح للطيور الصغيرة التقاط طعامها مباشرة، أما الطيور، مثل أبو الحناء، والذي لا يقترب إلى المعالف المخصصة للطيور، يمكنه التقاط ما يسقط على الأرض من تلك الكرات.‏<br />
<br />
ويعتقد نيكولا ماكير من جمعية حماية الطيور أن بذور دوار الشمس تشكل أفضل الأغذية للطيور لأنها تحتوي على كثير من الدسم، وتناسب العديد من الطيور، فيما يجتذب التفاح والإجاص المتساقط عن الشجر أو التي على الشجر طيور السّمنة والشحرور، بالمقابل فإن بقايا الأطعمة لاتجتذب الطيور لأنه مضاف إليه الملح.‏<br />
<br />
ومن الضروري تنظيف المعالف للطيور، كل فترة، لأنها مرتع خصيب للبكتيريا بسبب روث الطيور، ويقترح العلماء ولسد حاجة الطيور في الشتاء من المياه، توفير المياه لها ضمن بوتقات صغيرة أو ضمن أصيصات، وتجديدها لها حين التجمد، وكذلك تكسير طبقات الجليد.[/SIZE]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align">[SIZE="7"][COLOR="Navy"]ليالي الشتاء الحزينة عند الطيور[/COLOR][/SIZE]</div>
<br />
[SIZE="6"]تنفق العديد من الطيور خلال فصل البرد،والسبب ليس البرد أكثر منه الجوع، ولاسيما الطيور آكلة الحشرات أو الطيور الضعيفة. ومعروف عن الطيور تأثرها الشديد بانخفاض درجة الحرارة،<br />
<br />
والصغيرة منها هي أكثر عرضة للهلاك بسبب البرد، مثل طائر القرقب الذي يتراوح وزنه مابين /8/إلى /15/ غراماً، وتبلغ درجة حرارة جسمه 40 درجة مئوية، وكلما انخفضت درجة الحرارة أصبح الفارق الحراري أكبر مابين حرارة الجسم وحرارة الوسط الخارجي.‏<br />
<br />
ويؤكد الاختصاصي بعلم الطيور جاك بلونديل أن فصل الشتاء هو فترة تقلب وفيه خطورة كبيرة على حياة الطيور ويكون أسوأ حين تنخفض درجة الحرارة كثيراً.‏<br />
<br />
ولذلك من الضروري التعويض للطيور عن هذا الفصل القاسي من الناحية السيكولوجية. ونظراً لأن الطيور تنفق في هذا الفصل بسبب الجوع أكثر، من الضروري العمل على تأمين الطعام لها، لاسيما وأنه لمواجهة موجات برد الشتاء ينبغي أن تلتقط الطيور طعامها على مدار اليوم بأكمله، وعلى سبيل المثال، فإن طيور القرقب بمقدورها التقاط طعامها يومياً بما يعادل وزنها.‏<br />
<br />
وفي فصل الشتاء، وكون النهار يتصف بقصره، فإن الوقت اللازم للبحث عن الغذاء يصبح محدوداً جداً، هذا إذا ما أضفنا تغطية الأرض بطبقة من الجليد لأيام عديدة، الأمر الذي يجعل طيور مثل /أبو الحناء/ آكلة الحشرات، تعاني صعوبة كبيرة في إيجاد طعامها.‏<br />
<br />
وهنا تعمل آلية الاصطفاء جيداً لأن الطيور الأكثر تحملاً وقوة هي التي تستطيع الاستمرار، وتلك هي طبعاًنظرية تطور تلك الأنواع، فهذا الاصطفاء الطبيعي تحركها درجة الحرارة. التي تدفع الطيور إلى الهجرة وإلى مناطق جداً بعيدة أحياناً عن موطنها الأصلي.‏<br />
<br />
ويقترح بعض علماء الطيور بغية مساعدة الطيور على إيجاد غذائها، تخصيص كرات غذائية لها تحتوي على مواد غذائية دسمة قوامها الحبوب، ويتم تعليقها في الأعلى فوق سطح الأرض تسمح للطيور الصغيرة التقاط طعامها مباشرة، أما الطيور، مثل أبو الحناء، والذي لا يقترب إلى المعالف المخصصة للطيور، يمكنه التقاط ما يسقط على الأرض من تلك الكرات.‏<br />
<br />
ويعتقد نيكولا ماكير من جمعية حماية الطيور أن بذور دوار الشمس تشكل أفضل الأغذية للطيور لأنها تحتوي على كثير من الدسم، وتناسب العديد من الطيور، فيما يجتذب التفاح والإجاص المتساقط عن الشجر أو التي على الشجر طيور السّمنة والشحرور، بالمقابل فإن بقايا الأطعمة لاتجتذب الطيور لأنه مضاف إليه الملح.‏<br />
<br />
ومن الضروري تنظيف المعالف للطيور، كل فترة، لأنها مرتع خصيب للبكتيريا بسبب روث الطيور، ويقترح العلماء ولسد حاجة الطيور في الشتاء من المياه، توفير المياه لها ضمن بوتقات صغيرة أو ضمن أصيصات، وتجديدها لها حين التجمد، وكذلك تكسير طبقات الجليد.[/SIZE]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[التغير المناخي فاجأ العلماء]]></title>
			<link>https://forum.mshtawy.net/thread-8600.html</link>
			<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 06:09:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.mshtawy.net/member.php?action=profile&uid=4107">TAREK777</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.mshtawy.net/thread-8600.html</guid>
			<description><![CDATA[[size="6"]قال العالم البارز في مجال الانواء الجوية البروفيسور كريس فيلد إن آثار ظاهرة التغير المناخي في القرن المقبل ستكون اكثر شدة مما كان متصورا.<br />
<br />
وقال البروفيسور فيلد، وهو احد الذين اسهموا في اعداد تقرير مهم عن الموضوع في عام 2007، إن درجات الحرارة على كوكب الارض سترتفع في المستقبل الى مستويات تتجاوز كل التوقعات والتنبؤات.<br />
<br />
وقال إن التقرير الذي اسهم في اعداده والذي اصدرته اللجنة الحكومية حول التغير المناخي قد اخطأ في تخمين شدة التغييرات المتوقع حدوثها، وإن ارتفاع درجات الحرارة سيسبب من الاضرار البيئية ما لم يكن متصورا.<br />
<br />
وقال البروفيسور فيلد في محاضرة القاها في المؤتمر العلمي الامريكي المنعقد في مدينة شيكاغو بولاية الينوي إن المعلومات المتوفرة حديثا تشير الى ان وتيرة انبعاث الغازات المسببة للاحتباس الحراري ما بين عامي 2000 و2007 كانت اسرع بكثير مما كان متوقعا.<br />
<br />
وقال: "نحن الآن امام طقس مستقبلي يتجاوز كل ما وضعناه نصب اعيننا عندما خططنا لسياستنا البيئية."<br />
<br />
واوضح البروفيسور فيلد ان ما جاء في التقرير المذكور من ان درجات الحرارة سترتفع بواقع 1.1 درجة الى 6.4 درجة مئوية في القرن المقبل لم يعكس الحجم الخطير للمشكلة التي تواجه العالم.<br />
<br />
واتهم العالم اسخدام الهند والصين للفحم في توليد الطاقة الكهربائية في الزيادة الكبيرة في انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون المسبب للاحتباس الحراري.<br />
حرائق الغابات<br />
<br />
وقال البروفيسور فيلد إن التأثيرات المباشرة لهذا الارتفاع في درجات الحرارة ليس معلوما بعد، ولكنه اكد ان درجات الحرارة ستستمر في الارتفاع مما سيسبب دمارا بيئيا اشد مما كان متصورا.<br />
<br />
واضاف ان درجات الحرارة المرتفعة ستؤدي الى جفاف الغابات ويجعلها اكثر عرضة للحرائق.<br />
<br />
كما ستسرع انصهار قشرة الارض المتجمدة في المناطق القطبية مما سيزيد بشكل كبير من انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون في الجو. [/size]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[[size="6"]قال العالم البارز في مجال الانواء الجوية البروفيسور كريس فيلد إن آثار ظاهرة التغير المناخي في القرن المقبل ستكون اكثر شدة مما كان متصورا.<br />
<br />
وقال البروفيسور فيلد، وهو احد الذين اسهموا في اعداد تقرير مهم عن الموضوع في عام 2007، إن درجات الحرارة على كوكب الارض سترتفع في المستقبل الى مستويات تتجاوز كل التوقعات والتنبؤات.<br />
<br />
وقال إن التقرير الذي اسهم في اعداده والذي اصدرته اللجنة الحكومية حول التغير المناخي قد اخطأ في تخمين شدة التغييرات المتوقع حدوثها، وإن ارتفاع درجات الحرارة سيسبب من الاضرار البيئية ما لم يكن متصورا.<br />
<br />
وقال البروفيسور فيلد في محاضرة القاها في المؤتمر العلمي الامريكي المنعقد في مدينة شيكاغو بولاية الينوي إن المعلومات المتوفرة حديثا تشير الى ان وتيرة انبعاث الغازات المسببة للاحتباس الحراري ما بين عامي 2000 و2007 كانت اسرع بكثير مما كان متوقعا.<br />
<br />
وقال: "نحن الآن امام طقس مستقبلي يتجاوز كل ما وضعناه نصب اعيننا عندما خططنا لسياستنا البيئية."<br />
<br />
واوضح البروفيسور فيلد ان ما جاء في التقرير المذكور من ان درجات الحرارة سترتفع بواقع 1.1 درجة الى 6.4 درجة مئوية في القرن المقبل لم يعكس الحجم الخطير للمشكلة التي تواجه العالم.<br />
<br />
واتهم العالم اسخدام الهند والصين للفحم في توليد الطاقة الكهربائية في الزيادة الكبيرة في انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون المسبب للاحتباس الحراري.<br />
حرائق الغابات<br />
<br />
وقال البروفيسور فيلد إن التأثيرات المباشرة لهذا الارتفاع في درجات الحرارة ليس معلوما بعد، ولكنه اكد ان درجات الحرارة ستستمر في الارتفاع مما سيسبب دمارا بيئيا اشد مما كان متصورا.<br />
<br />
واضاف ان درجات الحرارة المرتفعة ستؤدي الى جفاف الغابات ويجعلها اكثر عرضة للحرائق.<br />
<br />
كما ستسرع انصهار قشرة الارض المتجمدة في المناطق القطبية مما سيزيد بشكل كبير من انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون في الجو. [/size]]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>