ما هو مثلث برمودا
#1
[size=6] مثلث برمودا !!!!!!!!!!!!!!

ما هـــو مثلث برمودا وأين يقع؟؟؟

مثلث برمودا عبارة عن مثلث وهمي يمتد غرب المحيط الأطلسي تجاه الساحل الجنوب الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وتبلغ مساحته نحو770000كيلو متر مربع ويقع رأسه الشمالي في جزيرة برمودا وهي مستعمرة بريطانية عاصمتها هاملتون ويقع رأسه الجنوبي الشرقي في بورتوريكو وهي قاعدة عسكرية أمريكية تتكلم الأسبانية ويقع رأسه الجنوبي الغربي في ميامي بولاية فلوريدا الأمريكية ثم إلي كوبا ثم هايتي ثم بورتوريكو ثم مره أخرى إلى برمودا ويحتوي مثلث برمودا على اكثر من 300 جزيرة مائة منها لم تطأها قدم انسان أجنبي لان الملاحين يتجنبونها لسر غامض يحيط بها منذ القدم حوالي 500 سنة واشتهرت باسم جزر الشيطان أما لماذا سميت هذه المنطقة بمثلث برمودا فذالك بسبب شكلها الجغرافي الذي يشبة المثلث.
في الواقع إن سبب التسمية يعود الى حادث اختفاء مجموعه من الطائرات الأمريكية الحربية التي كانت تحلق فوقه في أحد أيام سنة 1945 على شكل مثلث وكان اول من اجتاز هذه المنطقة هو الرحالة المشهور كريستوفر كولومبس وحكى عن مشاهدته أشياء غريبة مثل رؤيته لكرة من النار تسقط في مياه المحيط وكذالك اختلال البوصلة الخاصة بالسفينه بشكل غريب.
--------------------------------------------------------------------------------
وكانـــت البدايــــة :

بداية ظاهرة الاختفاء في برمودا : في عام 1850م اختفت من هذه المنطقة أو بالقرب منها أكثر من 50 سفينة ، استطاع بعض قادتها أن يبعثوا رسائل في لحظات الخطر ، وهذه الرسائل كانت مبهمة وغامضة ولم يستطع أحد أن يفهم منها شيئاً.

ومعظم هذه السفن المختفية تتبع الولايات المتحدة الأمريكية ، أولها السفينة "انسرجنت" التي اختفت وعلى متنها 340 راكباً ، تلاها اختفاء الغواصة :اسكوربيون" عام 1968م وعلى متنها 99 بحاراً .
ومن السفن التي اختفت في مثلث برمودا : في عام 1880م السفينة الإنجليزية "اتلنتا " وعدد أفرادها 290 فرداً ، وفي عام 1918م السفينة الأمريكية "سايكلوب" وعدد أفرادها 309 فرداً .

وكان للطائـــرات كذلك نصيبًا من حوادث الإختفــــــاء... فتعالوا نتتبعها .....

الأولــــــــى :
عام 1945م انطلقت من قاعدة لوديرديل بولاية فلوريدا الأمريكية خمسة طائرات في مهمة تدريبية في رحلة تبدأ من فلوريدا ( المسافة 160ميلاً شرق القاعدة ثم 40 ميلاً شمالاً وكانت تطير على شكل مثلث ) .
عدد أفراد هذا السرب خمسة طيارين وثمانية مساعدين على قدر عال من المهارة والخبرة ، وكان قائد هذا السرب الملازم " تشارلزتيلور " الذي يمثل رأس المثلث وفي أثناء أداء المهمة كان السرب يتجه في لحظة ما نحو حطام سفينة شحن بضائع يطفو على سطـح المحيـط جنـوب بيميـني (Bimini) وأثنـاء انتظار القاعدة الجوية لرسالة من ( السرب 19 ) لتحديد ميناء الوصول وتعليمات الهبوط ، تلقت القاعدة رسالة غريبة من قائد السرب تقول : القائد ( الملازم تشارلزتيلور ) ينادي القاعدة : نحن في حالة طوارئ يبدو أننا خارج خط السير تماماً " لا استطيع رؤية الأرض ، لا استطيع تحديد المكان " اعتقد أننا فقدنا في الفضاء ، كل شيء غريب ومشوش تماماً لا استطيع تحديد أي اتجاه حتى المحيط أمامنا يبدو في وضع غريب لا استطيع تحديده " وانقطعت بعد ذلك سبل الاتصال بين القاعدة والسرب 19.
--------------------------------------------------------------------------------
وكان بعـــــدها
- في عام 1945م اختفت طائرتين من قاذفات القنابل تابعتين للقوات الأمريكية.
- في عام 1948م اختفت طائرة الركاب البريطانية "ستارتيجر" وعلى متنها 31راكباً.
- في عام 1949 اختفت طائرة الركاب البريطانية "ستارأريل " وعلى متنها37راكباً.
- عام1956م اختفت الطائرة (p5m) التابعة للبحرية الأمريكية مع طاقمها المكون من ( عشرة أفراد ).
--------------------------------------------------------------------------------
كانت هذه الحوادث هي المحفز الأساسي للعديد من الباحثيــن كي يخرجوا علينا بالعديد والعديد من النظريات.... تعالوا نستعرض ما جاء في بعضها
نظرية الأطباق الطائرة :
وتقول أن هناك علاقة بين ظهورها واختفاء السفن والطائرات في هذه المنطقة .
--------------------------------------------------------------------------------
نظرية الزلازل وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا :
وتقول أن حدوث الهزات الأرضية في قاع المحيط تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة تجعل السفن تغطس وتتجه إلى القاع بشدة في لحظات قليلة ، وبالنسبة للطائرات يتولد عن
تلك الهزات والموجات في الأجواء مما يؤدي إلى اختلال في توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها .
--------------------------------------------------------------------------------
نظرية الجذب المغناطيسي وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا :
إن أجهزة القياس في الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية أو قوة جذب شديدة وغريبة .
--------------------------------------------------------------------------------
نظرية المسيح الدجال :
وهي أقرب النظريات لتفسير مثلث برمودا ، حيث أن القوة الخارقة في مثلث برمودا لا يستبعد بأي حال من الأحوال ارتباطها بقدرات المسيخ الدجال المؤهلة .

--------------------------------------------------------------------------------
كانت كل هذه النظريـــات مجرد إجتهادات
لكن تجارب عملية ....لا يوجد
أشخاص ذهبوا هناك وعادوا... لا يوجد
صور... لا يوجد
بل أن الأجهزة التي وضعوها في قارب ووجهوه آليًا إلى قلب المثلث توقفت عن العمل بمجرد عبور حدوده الوهمية

ويظل مثلث برمودا من ضمن أكثر المناطق إثارة للغموض
وكذلك إثارة للخيال الخصب للمؤلفين كي ينتجوا آلاف القصص والروايات التي تتحدث عن مثلث برمودا وعما يدور داخله
وفي النهاية يبقى السؤال....
هل يمكن أن يأتي علينا يوم نقرأ في الصحف عن إكتشاف سره؟
أم يظل مثل الصندوق المغلق؟؟
لا أحــد يدري
ولكن..
دعونـــا ننتظر
رد
#2
بشكرك يا أخ/ mazen على المعلومات يلي زودتنا فيها وأنا شخصياً ما كنت بعرف بالتفصيل عن الحوادث يلي صارت

في مثلث برمودا بعرف كنت يلي بيطير فوقه بدو يموت لأنو شي غريب يلي صار بمثلث برمودا بس من هالنظريات أنا برأيي

الشخصي أو يلي شبه اقتنعت فيها إلى حد ما نظرية الجذب المغناطيسي .

ومنتمنى دائماً يا مازن تزيدنا بالمعلومات والمواضيع يلي متل هيدا الموضوع وللأفضل دائماً.

THANX Smile
رد
#3
موضوع حلو كتير و كمان من انا و صغير بسمع عنو للمثلث بس ما بعرف غير انو اللي بقرب بموت بس نظرية المسيح الدجال اكتر وحدي بعتقد بعيدة عن الواقع انا بتفق مع الحنون بنظرية الانجذاب المغناطيسي
رد
#4
شكرا ً لكم على مروركم الكريم عالموضوع
و أنا أؤيدكم في أن نظرية الجذب المغناطيسي هي الأقرب للعلم و المنطق
مرة أخرى شكرا ً
رد
#5
نظرية الجذب المغناطيسي هي النظرية المثبتة علمياً أما باقي النظريات فهيي من اختراع الناس

و كمان هي النظرية أثبتوها أنو يوجد تزايد في نسبة الضغظ على القشرة الأرضية نتيجة حركة القارات اللي بتصير كل سنة لذلك ينجم عن هذا الضغط على بؤرة الأرض تزايد في قوة الجذب المغناطيسي بهالمنطقة بالذات حتى أني سمعت أنو اللي بيكون وزنو 100 كيلو بيصير وزنو بهالمنطقة حوالي 700 كيلو فتصوروا قوة الجذب
أنا مشتاوي
[صورة: mw7cpl.jpg]
رد
#6
mazen كتب:هل يمكن أن يأتي علينا يوم نقرأ في الصحف عن إكتشاف سره؟
أم يظل مثل الصندوق المغلق؟؟
لا أحــد يدري
ولكن..
دعونـــا ننتظر
عزيزي مازن..
مشكلة مثلث برمودا كانت قد حُـلت منذ عدة سنوات..
ولكن للأسف لم يشتهر حل هذه الظاهرة كما اشتهر غموضها.. والسبب يعود إلى شيوع التفاسير غير العلمية والتي تداعب أوهام البشر ومخيلاتهم وفي بعض الأحيان معتقداتهم الدينية..
أذكر في صغري أنني شاهدت عشرات الكتب والمقالات التي تتحدث عن هذه الظاهرة.. ولكن تفسيرها العلمي قرأته في زاوية صغيرة في إحدى المجلات منذ عدة سنوات!!

التفسير ببساطة هو:

تصدعات في قاع المحيط في تلك المنطقة تطلق غاز الميتان (ch4) وهو كما نعلم غاز خفيف.. عندما ينطلق في المياه تقل كثافتها.. وبالتالي تنخفض دافعة أرخميدس في الماء فتغرق كل سفينة تمر في تلك المياه..
طيب.. وماذا عن سقوط الطائرات فوق تلك المنطقة؟
لذات السبب..
غازات الميتان بعد أن تخرج من المياه تتغلغل في الهواء أعلا تلك المنطقة.. ومرة أخرى تنخفض كثافة الهواء فتقل دافعة أرخميدس فتهوي الطائرات..
رد
#7
شام كتب:غازات الميتان بعد أن تخرج من المياه تتغلغل في الهواء أعلا تلك المنطقة.. ومرة أخرى تنخفض كثافة الهواء فتقل [size=5]دافعة أرخميدس[/size] فتهوي الطائرات..

الصديق شام : ان قانون دافعة أرخميدس يطبق على الأجسام التي تطفو أو تغرق في الماء ولا علاقة له بقوة رفع الطائرات عند اندفاعها في الهواء لانه عندها يطبق قوانين الثيرموداينمك والأيروداينمك اي تاثيرات ضغط الهواء على السطوح المتحركة بسرعة معينه في الهواء
مع العلم ان لكثافة الهواء قيمة كبيرة في قوة رفع الطائرة الا ان الحوادث التي حدثت فوق مثلث برمودا تتجاوز فرضية غاز الميتان اشواط بعيدة لان غاز الميتان وغازات أخرى موجوده في كل قيعان المحيطات العميقة على شكل سائل مضغوط تحت ضغط اعماق سحيقة من المياه واي انخفاض بسيط في مستوى سطح البحر قد يؤدي الى اطلاق كميات هائلة منها الى سطح البحر وهذا الامر يحدث في كثير من بحار العالم وليس مثلث برمودا فقط
رد
#8
هادي كتب:الصديق شام : ان قانون دافعة أرخميدس يطبق على الأجسام التي تطفو أو تغرق في الماء ولا علاقة له بقوة رفع الطائرات عند اندفاعها في الهواء لانه عندها يطبق قوانين الثيرموداينمك والأيروداينمك اي تاثيرات ضغط الهواء على السطوح المتحركة بسرعة معينه في الهواء
مع العلم ان لكثافة الهواء قيمة كبيرة في قوة رفع الطائرة الا ان الحوادث التي حدثت فوق مثلث برمودا تتجاوز فرضية غاز الميتان اشواط بعيدة لان غاز الميتان وغازات أخرى موجوده في كل قيعان المحيطات العميقة على شكل سائل مضغوط تحت ضغط اعماق سحيقة من المياه واي انخفاض بسيط في مستوى سطح البحر قد يؤدي الى اطلاق كميات هائلة منها الى سطح البحر وهذا الامر يحدث في كثير من بحار العالم وليس مثلث برمودا فقط
حسناً..
ما أعرفه* أن السوائل تشمل الغازات والموائع (يعني الماء والهواء هنا نستطيع أن نقول عنه "سائل").. ودافعة أرخميدس، التي تتعلق بكثافة السائل، موجودة في الاثنين..
حتى أنه لهذا السبب يتم اختبار الطائرات أو الصواريخ في أحواض اختبار مائية أثناء تصميمها (هذا ما كان يفعله فيرنر فون براون عند ما كان يطوّر صواريخه لدى ناسا، تلك التي عادت وحملت أبولو-11 التي أوصلتهم إلى القمر سنة 1969)

أما أن يكون انطلاق غازات الميتان من قيعان المحيطان هو أمر معتاد ويحصل بكثرة.. ممممممم.. لا أعرف..

قد تكون كثافة هذا الغاز المنطلق في منطقة مثلث بارمودا أكبر من غيرها في أمكنة أخرى.. لعله!!

على العموم.. قد لا يكون هذا هو التفسير النهائي.. فالعلم -بخلاف العقائد والفلسفة- لا يعترف بنظريات أو تفسيرات نهائية.. العلم بالتعريف هو "النهج الذي يصحح ذاته"..
ما أحب قوله هنا (فكرة عامة).. إن كان العلم اليوم لم يستطع تقديم تفسير مقنع لهذه الظاهرة أو تلك.. فلا يجب علينا أن نلجأ إلى تفسيرات غير علمية..
عن نفسي.. إن لم أجد تفسيراً علمياً متماسكاً.. أفضل الانتظار مع عدم الأخذ بأي تفسير "غيبي/غير علمي".. وإن بقيتُ قلقاً من "عدم الإجابة" Smile

تحياتي لك هادي



* من دراستي لمادة "ميكانيك السوائل" منذ زمن
رد
#9
[size=4]==== ان حدوث زلازل في قاع المحيطات ومهما بلغت شدتها ومهما بلغ حجم موجة تسونامي التي تتشكل فوقها لا تؤثر ولا باي شكل من الاشكال على السفينة المبحرة فوق او قرب مناطق الزلازل الا ان كان الطقس شديد السوء وآخر تجربة حدثت للسفن المبحرة فوق منطقة الزلزال العنيف في المحيط الهندي قرب سريلانكا أي ان امواج تسونامي لا تؤثر الا على السفن القريبة من الشواطئ في حال الطقس الجيد وتكون اكبر تاثير في الطقس السيئ
===== سأورد هنا بعض المعلومات الخاصة للسفن المبحرة في المحيطات بشكل عام :
تتحرك السفن في البحار بالاستعانة بالخرائط البحرية وكان يعتمد سابقا في تحديد خط مسارها على البوصلة المغناطيسية
تصنع هذه الخرائط وبدقة عالية احدى اهم مؤسسات الخرائط البحرية العالمية وهي ( الادميرالية البريطانية )ومقرها المملكة المتحده وتقوم بتجديد التغيرات للخرائط البحرية بشكل دائم ومن ضمن هذه التغيرات التأثيرات المغناطيسية واختلاف شدتها بالنسبة للمناطق الجغرافية حيث يوجد تغيرات مغناطيسية دائمة لقيعان البحار والمحيطات تؤثر على عمل البوصلة المغناطيسية مما يستوجب تصحيح نسبة الخطء لاتجاه البوصلة لتحديد الاتجاه الصحيح للسفينة اما اليوم فيعتمد على نظام ( جي بي اس ) للاقمار الصناعية لتحديد الموقع للسفن
مما سبق نجد ان التغيرات المغناطيسية لقاع البحر ضمن حدود معينه هي امر منطقي اما التغيرات الهائلة والغير متوقعه والتي تحدث في مثلث برمودا هي ما يثير الاستغراب وحيرة الباحثين
--- اما ما يتعلق بمنطقة مثلث برمودا : فهي منطقة مأهولة ويبحر بها الكثير من السفن لوجود ممر ملاحي دولي فيها واعرف شخصيا عدة بحارة سوريين عبروا تلك المنطقة عدة مرات دون أي مشكلة وهناك شركة سفن سورية ( تسمى شآم ) ومقرها مدينة طرطوس لديها سفن حديثة جدا وتعمل في تلك المنطقة وامريكا اللاتينية منذ عدة سنوات دون أي حادث يذكر ومنطقة برمودا غير محظورة للطيران ايضا ولكن ينصح بعدم المرور فيها في البحر او الجو في حال الرؤية السيئة لان اغلب الحوادث التي حدثت سابقا كانت في حال الطقس السيئ وهناك الكثير من مجموعات البحث العلمي تجري ابحاثها في هذه المنطقة منذ مده طويلة دون التوصل الى تفسيرات مقنعه لتلك الحوداث

--- اما بالنسبة لقانون السوائل والغازات فان الغازات المساله يطبق عليها قانون السوائل في حالتها السائلة فقط ويطبق عليها قوانين الغازات في حالتها الغازية والعكس غير صحيح
[/size]
رد
#10
وهذه بعض الصور توضح موقع مثلث برمودا الجغرافي والنشاط الاقتصادي والسياحي لاحد رؤوس المثلث وهي مدينة هاملتون في جزيرة برمودا :
رد


الانتقال إلى منتدى:


المستخدمون الذين يتصفحون الموضوع: 1 زائر